Z2S6B1-6X REXROTH節(jié)流閥
力士樂rexroth節(jié)流閥 REXROTH/力士樂電磁閥,，電磁換向閥,，柱塞泵，軸向柱塞泵,，變量泵,，比例閥，節(jié)流閥,，流量閥,，溢流閥，單向閥,，電液方向閥,，比例伺服閥，液壓泵,、葉片泵,、齒輪泵，博世BOSCH氣動產(chǎn)品
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門,。

Z2S6B1-6X REXROTH節(jié)流閥
力士樂rexroth節(jié)流閥 REXROTH/力士樂電磁閥,，電磁換向閥，柱塞泵,，軸向柱塞泵,，變量泵，比例閥,，節(jié)流閥,，流量閥，溢流閥,，單向閥,，電液方向閥，比例伺服閥,，液壓泵,、葉片泵、齒輪泵,，博世BOSCH氣動產(chǎn)品
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門,。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,，在定量泵液壓系統(tǒng)中,，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,，一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合,。
節(jié)流閥(throttle valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同,。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調(diào)節(jié)流量和壓力,。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用,。
Z2S6B1-6X REXROTH節(jié)流閥
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現(xiàn)象,。為了盡量減少汽蝕影響,，閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流,。以上是小編為大家介紹的節(jié)流閥工作原理，下面簡單的為大家講解下有關(guān)節(jié)流閥的特點,。
節(jié)流閥具有以下特點：
1,、構(gòu)造較簡單，便于制造和維修,，成本低,。
2、調(diào)節(jié)精度不高,，不能作調(diào)節(jié)使用,。
3、密封面易沖蝕,，不能作切斷介質(zhì)用,。
4、密封性較差,。
節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,，有針形、溝形和窗形三種,。節(jié)流閥的安裝與維護應(yīng)注意以下事項：
該閥經(jīng)常需要操作,，因此應(yīng)安裝在易于方面便操作的位置上。
安裝時要注意介質(zhì)方向與閥體所標箭頭方向保持*,。
節(jié)流口堵塞原因：
1,、油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青,、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處,。
2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,，故極化分子被吸附到縫隙表面,，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米,，因而影響了節(jié)流縫隙的大小,。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,，會被液流沖刷掉,，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,，就形成了流量的脈動,。
3、閥口壓差較大時,，因閥口溫度高,，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象,。
減輕節(jié)流口堵塞的措施：
1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口,。
2,、精密過濾并定期更換油液。
3,、適當減小節(jié)流口前后的壓差,。
4、采用電位差較小的金屬材料,、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液,、減小節(jié)流口表面粗糙度。
通過以上對節(jié)流閥的定義,、節(jié)流閥工作原理,、節(jié)流閥的特點、以及節(jié)流口堵塞原因,、減輕節(jié)流口堵塞的措施等等方面知識的介紹,，全面的為大家介紹了有關(guān)節(jié)流閥的概念，希望大家能夠了解,。