產(chǎn)品名稱：軸向柱塞泵
產(chǎn)品介紹：Atos的PVPC泵為變量軸向柱塞泵
具有壓力等級(jí)高,，噪聲低等特點(diǎn)，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域
產(chǎn)品性能：4種基本排量形式,，排量至100亳升/轉(zhuǎn)
壓力至280/350bar電液伺服控制閥全系列產(chǎn)品
模擬量或數(shù)字量輸入

廠家進(jìn)口ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-LZQZ-5073/1D/18

ATOS意大利阿托斯   >> 軸向柱塞泵

產(chǎn)品名稱：軸向柱塞泵 產(chǎn)品介紹：Atos的PVPC泵為變量軸向柱塞泵 　　　　　具有壓力等級(jí)高,，噪聲低等特點(diǎn)，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域 產(chǎn)品性能：4種基本排量形式,，排量至100亳升/轉(zhuǎn) 　　　　　壓力至280/350bar電液伺服控制閥全系列產(chǎn)品 　　　　　模擬量或數(shù)字量輸入 　　產(chǎn)品效果圖：

意大利Atos阿托斯柱塞泵 ATOS意大利阿托斯軸向柱塞泵 Atos的PVPC泵為變量軸向柱塞泵具有壓力等級(jí)高,，噪聲低等特點(diǎn)，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域,。 4種基本排量形式,，排量至100亳升/轉(zhuǎn)壓力至280/350bar電液伺服控制閥全系列產(chǎn)品，模擬量或數(shù)字量輸入,。 阿托斯柱塞泵 ATOS液壓柱塞泵 ATOS柱塞泵 Atos齒輪泵 ATOS意大利阿托斯ATOS齒輪泵 本系列齒輪泵主要有齒輪,、軸、泵體,、安全閥,、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅(qū)動(dòng),，零泄露結(jié)構(gòu)）所組成,。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到,。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力zui小,，因此軸承負(fù)荷小,，磨損小，泵效率高,。泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù),，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整,。但注意本安全閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作,，需要時(shí)可在管路上另行安裝。 ATOS意大利阿托斯ATOS常規(guī)閥,，溢流閥,，順序閥，卸荷閥，減壓閥,，流量控制閥,，直動(dòng)式或先導(dǎo)式單向閥，比例閥,。
ATOS阿托斯液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,，才能操作機(jī)械,。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種,。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),，無(wú)需外力供油,。對(duì)于自吸油型ATOS阿托斯柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,，要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng),?！　≈梅譃檩S向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向
柱塞泵
意大利阿托斯ATOS阿托斯柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科 　??；以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。 　　軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的,。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高,，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，流量均勻性好，噪聲低,，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,，造價(jià)較高,。 　　MCY14-1B：定量柱塞泵 　　SCY14-1B：手動(dòng)變量柱塞泵 　　YCY14-1B：壓力變量柱塞泵 　　BCY14-1B：電液控制柱塞泵 　　PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵 　　柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套（barrel）構(gòu)成柱塞偶件（plunger and barrel assembly）（圖5-11）、出油閥（delivery valve）和出油閥座（delivery valve seat）構(gòu)成出油閥偶件（delivery valve assembly 　　柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件,，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,，其徑向間隙為0.002～0.003mm 　　柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔,、軸向孔與頂部相通,，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn),、回油孔,，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后,，應(yīng)用定位螺釘定位,。 　　柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同,。 　　出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件,，配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm ,。 　　出油閥是一個(gè)單向閥,，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,，其作用是在停供時(shí),，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。 　　出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過(guò)柴油,。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面,，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí),，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,，壓力迅速減小,，停噴迅速。編輯本段工作階段　　工作時(shí),，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上、下往
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