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6AM系列美國美國GAST氣動馬達(dá)中文樣本

美國嘉仕達(dá)GAST氣動馬達(dá)具有的 40:1 齒輪減速器不僅是低速和高扭矩應(yīng)用的理想選擇,，而且它們還可以長時間失速或過載，而不會損壞電機(jī),。

    Gast氣動馬達(dá)與相似功率的活塞式馬達(dá)相比,，其體積更小，重量更輕,，造價更低,。簡單的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)使它們在大多數(shù)情況下能在任何安裝角度位置運(yùn)轉(zhuǎn)。葉片式馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,、扭矩和功率范圍更廣,，是的氣動馬達(dá)形式。徑向活塞氣動馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)速度比葉片式馬達(dá)低,。具有優(yōu)良的起動和速度控制性能,。特別擅長在低速和重負(fù)載情況下運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)位置為水平位置,。可反轉(zhuǎn)/單向旋轉(zhuǎn)氣動馬達(dá)單向旋轉(zhuǎn)氣動馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,、扭矩和功率額定值都稍高于同一系列可反轉(zhuǎn)氣動馬達(dá)當(dāng)選用氣動馬達(dá)時,，請記住技術(shù)規(guī)格列表僅展示了在特定壓力-90psig（6bar）時的一組性能數(shù)字。

　　美國嘉仕達(dá)GAST氣動馬達(dá)提供可變的運(yùn)行速度和功率輸出,，可以調(diào)節(jié)以滿足您應(yīng)用的精確需求,。它們的空氣節(jié)流和壓力控制不僅比電動機(jī)控制更具成本效益,，而且它們可以長時間熄火或過載而不會損壞電機(jī)。除了作為非電氣設(shè)備和冷運(yùn)行外,，Gast 氣動馬達(dá)還非常適合在危險和環(huán)境溫度場所使用,。

　　美國嘉仕達(dá)GAST氣壓馬達(dá)是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能的裝置。它的作用相當(dāng)于電動機(jī)或液壓馬達(dá),，即輸出轉(zhuǎn)矩以驅(qū)動機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,。

　　氣壓馬達(dá)有葉片式(又稱滑片式)、活塞式,、薄膜式三種,。

　　美國嘉仕達(dá)GAST氣動馬達(dá)是的工作原理圖。壓縮空氣由A孔輸入時分為兩路：一路經(jīng)定子兩端密封蓋的槽進(jìn)人葉片底部(圖中未表示),，將葉片推出,，葉片就是靠此氣壓推力及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內(nèi)壁上。壓縮空氣另一路經(jīng)且孔進(jìn)入相應(yīng)的密封工作空間而作用在兩個葉片上,，由于兩葉片伸出長度不等,，就產(chǎn)生了轉(zhuǎn)矩差，使葉片與轉(zhuǎn)子按逆時針方向旋轉(zhuǎn),；作功后的氣體由定子上的孔C排出,，剩余殘氣經(jīng)孔占排出。若改變壓縮空氣輸入方向(即壓縮空氣自B孔進(jìn)入,，A孔和C孔排出),，則可改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向。

　　b是徑向活塞式氣壓馬達(dá)的工作原理圖,。壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣口進(jìn)入分配閥(又稱配氣閥)后再進(jìn)入氣缸,，推動活塞及連桿組件運(yùn)動，再使曲軸旋轉(zhuǎn),。在曲軸旋轉(zhuǎn)的同時,，帶動固定在曲軸上的分配閥同步轉(zhuǎn)動，使壓縮空氣隨著分配閥角度位置的改變而進(jìn)入不同的缸內(nèi),，依次推動各個活塞運(yùn)動,，并由各活塞及連桿帶動曲軸連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，與此同時,，與進(jìn)氣缸相對應(yīng)的氣缸則處于排氣狀態(tài),。

　　c是薄膜式氣壓馬達(dá)的工作原理圖。它實(shí)際上是一個薄膜式氣缸,，當(dāng)它作往復(fù)運(yùn)動時,，通過推桿端部棘爪使棘輪轉(zhuǎn)動。

GAST嘉仕達(dá)型號是6A-NRV-22F，是否防爆是防爆,，防爆等級是1,，減速比是1，大功率是1（Kw）,，大功率時耗氣量是1（m/min）,，大功率時扭矩是1（N/m），大功率時速度是1（rpm）,，大扭矩是2（N/m）,，大扭矩時速度是3（rpm），加工定制是否

GAST氣動馬達(dá)的主要型號：1am-ncc-12,，1am-ncw-14,，1am-nrv-39a，1am-nrv-63a,，

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