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TAIYO氣動(dòng)隔膜泵故障排除方法

閱讀:1493          發(fā)布時(shí)間:2016-1-7

TAIYO氣動(dòng)隔膜泵故障排除方法
艾科小編把太陽(yáng)鐵工氣動(dòng)隔膜泵故障一:氣動(dòng)隔膜泵動(dòng)作緩慢或無(wú)法啟動(dòng)
故障排除方法:通常*氣動(dòng)隔膜泵有分為不銹鋼和黃銅這兩種。
1.檢查過(guò)濾,、調(diào)壓和潤(rùn)滑裝置是否有雜質(zhì),,檢查空氣入口過(guò)濾網(wǎng)是否被雜物堵塞,如有則需清理或更換,。
2.檢查氣閥,,查看閥口是否被雜質(zhì)卡住,如有則將氣閥拆下并清洗,,清洗不出的可進(jìn)行更換,。
3.檢查氣閥內(nèi)的活塞是否被劃傷,磨損的活塞體現(xiàn)為表面光亮而不黑純,,如有此現(xiàn)象則需更換活塞,。
4.檢查“O“型環(huán)和主軸是否有磨損、刮傷和壓扁的痕跡,,如有損壞請(qǐng)更換,。
故障二:氣動(dòng)隔膜泵在運(yùn)轉(zhuǎn)但流量過(guò)低
故障排除方法:
1.檢查泵體是否有空蝕斑象,可通過(guò)調(diào)整壓縮空氣的進(jìn)口壓力,、降低泵體的運(yùn)轉(zhuǎn)速度等方法來(lái)調(diào)整粘度和濃度較大的液體,。
2.檢查閥球是否被輸送的介質(zhì)卡住。如果輸送的液體與閥球材質(zhì)不相吻合,閥球?qū)?huì)脹大,,需更換合適材質(zhì)的閥球與閥座,。
3.請(qǐng)檢查入口管道是否被堵塞。
故障三:液體從氣室排出口漏出
故障排除方法:
1.請(qǐng)檢查隔膜是否破裂,。
2.檢查隔膜是否正確安裝和鎖緊,。
故障四:出口液體中含有大量氣泡
太陽(yáng)鐵工氣動(dòng)隔膜泵故障排除方法:
1.請(qǐng)檢查隔膜是否破裂。
2.檢查泵體和管路是否泄漏,。
氣動(dòng)隔膜泵F46是四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物,,是聚全氟乙丙烯(FEP),六氟丙烯的含量約15%左右,是聚四氟乙烯的改性材料,。  F46樹脂既具有與聚四氟乙丙烯相似的特性,,又具有熱塑性塑料的良好加工性能,。因而它彌補(bǔ)了聚四氟乙丙烯加工困難的不足,,使其成為代替聚四氟乙丙烯的材料,,在電線電纜生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用于高溫高頻下使用的電子設(shè)備傳輸電線,、電子計(jì)算機(jī)內(nèi)部的連接線,、航空宇宙用電線及其特種用途安裝線、油泵電纜和潛油電機(jī)繞組線的絕緣層,。
根據(jù)加工需要,F(xiàn)46可分為粒料,、分散液和漆料三種,。其中,,粒料按其熔融指數(shù)的不同,,可供模壓,、擠出和注射成型用,;分散液供浸漬燒結(jié)用,;漆料供噴涂等用,。  1、氣動(dòng)隔膜泵聚全氟乙丙烯的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  F46樹脂和聚四氟乙丙烯一樣,,也是*氟化的結(jié)構(gòu),,不同的是聚四氟乙烯主鏈的部分氟原子被三氟甲基(-CF3)所取代,結(jié)構(gòu)式如下: 由此可見,F(xiàn)46樹脂和聚四氟乙烯雖都由碳氟元素組成,,碳鏈周圍*被氟原子包圍著,,但F46其大分子的主鏈上有分支和側(cè)鏈,。這種結(jié)構(gòu)上的差別對(duì)于材料在長(zhǎng)期應(yīng)力下的溫度范圍上限來(lái)看,,無(wú)很大影響,F(xiàn)46的上限溫度為200℃,,而聚四氟乙烯的zui高使用溫度是260℃,。但是,,這種結(jié)構(gòu)上的差別,,卻使F46樹脂具有相當(dāng)確定的熔點(diǎn),,并可用一般的熱塑性加工方法成型加工,,使加工工藝大為簡(jiǎn)化。這是聚四氟乙烯所不具備的,。這便是用六氟丙烯改性聚四氟乙烯的主要目的,。  2,、 聚全氟乙丙烯的性能  F46中六氟丙烯的含量對(duì)共聚體的性能是有一定的影響,。目前生產(chǎn)的F46樹脂的六氟丙烯的含量,通常在14%-25%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))左右,。
(1)物理性能: F46樹脂的分子量測(cè)定,,目前尚無(wú)可行的方法。但它在380℃時(shí)的熔融粘度要比聚四氟乙烯低,為103-104Pa.s,??梢奆46的分子量比聚四氟乙烯低得多,。  F46的熔點(diǎn)隨共聚體的組分不同而有一定的差異,,共聚體中六氟丙烯的含量的增加時(shí),,熔點(diǎn)變低,。按差熱分析法所測(cè)得的結(jié)果,,國(guó)產(chǎn)F46樹脂的熔點(diǎn)大多在250-270℃之間,,比聚四氟乙烯低,。  F46樹脂是一種結(jié)晶性高聚物,結(jié)晶度比聚四氟乙烯低一些,,當(dāng)F46熔體緩慢冷卻到晶體熔點(diǎn)以下溫度時(shí),大分子重行結(jié)晶,,結(jié)晶度在50%-60%之間,;當(dāng)熔體以淬火方式迅速冷卻時(shí),,結(jié)晶度較小,,在40%-50%之間。F46的晶體結(jié)構(gòu)形態(tài),均為球晶結(jié)構(gòu),,并隨樹脂和加工成型溫度及熱處理方式的不同而有一定的差異,。
(2),、熱性能  F46樹脂的耐熱性能 僅次于聚四氟乙烯,,能在-85-+200℃的溫度范圍內(nèi)連續(xù)使用,。即使在-200℃和+260℃的極限情況下,,其性能也不惡化,,可以短時(shí)間使用,。 F46樹脂的熱分解溫度高于熔點(diǎn)溫度,,在400℃以上才發(fā)生顯著的熱分解,,分解產(chǎn)物主要是四氟乙烯和六氟丙烯。由于F46大分子通常帶有的等端基在熔點(diǎn)以上溫度時(shí)也會(huì)分解,,因此300℃以上進(jìn)行加工時(shí)也必須注意適當(dāng)?shù)耐L(fēng),。F46在熔點(diǎn)溫度以下是相當(dāng)穩(wěn)定的,但在200℃高溫下機(jī)械強(qiáng)度損失較大,。圖2是F46樹脂的熔融指數(shù)在恒溫下的瞬間變化情況,,熔融指數(shù)表示F46在372℃,5000g重力下,,10min內(nèi)流過(guò)規(guī)定孔徑的克數(shù),,因此,可用熔融指數(shù)的增加來(lái)分析熔體粘度的減少及共聚物發(fā)生熱分解的情況,。圖3是F46與F-46絕緣電線相比較的壽命曲線,。
(3).電絕緣性能  F46的電絕緣性能和聚四氟乙烯十分相近。它的介電系數(shù)從深冷到zui高工作溫度,,從50Hz到1010HZ超高頻的廣闊范圍內(nèi)幾乎不變,,并且很低,僅2.1左右,。介質(zhì)損耗角正切隨頻率的變化則有些變化,,但隨溫度變化不大。  F46樹脂的體積電阻率很高,,一般大于1015.m,,且隨溫度變化甚微,也不受水和潮氣的影響。耐電弧大于165s,。F46的擊穿場(chǎng)隨厚度的減少而提高,,當(dāng)厚度大于1mm時(shí),擊穿場(chǎng)強(qiáng)在30kV/mm以上,,但不隨溫度的變化而變化,。  F46在-250℃時(shí)仍不定期完硬脆,還保持有很小的伸長(zhǎng)率和一定的曲撓性,,比聚四氟乙烯甚至更好些,,是其他所有各類塑料所不及的。  力學(xué)性能  F46與聚四氟乙烯相比,,硬度及抗拉強(qiáng)度略有提高,,摩擦系數(shù)也比聚四氟乙烯略大。常溫下,,F(xiàn)46具有較好的耐蠕變性能,;但當(dāng)溫度高于100℃時(shí),耐蠕變性能反而不及聚四氟乙烯,。  耐化學(xué)穩(wěn)定性  F46的耐化學(xué)穩(wěn)定性與聚四氟化乙烯相似,具有優(yōu)異的耐化學(xué)穩(wěn)定性。除與高溫下的氟元素,、熔融的堿金屬和三氟化氯等發(fā)生反應(yīng)外,與其他化學(xué)藥品接觸時(shí)均不被腐蝕,。
(6)、其他性能  F46樹脂在大氣中抗氧化性能非常好,,耐大氣穩(wěn)定性高,。F46的耐輻照性要比聚四氟乙烯好,,略遜于聚乙烯,。在空氣中和室溫下,F(xiàn)46開始出現(xiàn)性能變化的zui小吸收劑量為105-106rad既103-104Gy,,故可作耐輻照材料使用。
4 聚全氟乙丙烯擠出工藝要點(diǎn)  F46具有較好的加工工藝性能,??刹捎猛ǔ5臄D出法包覆電線電纜的絕緣層,。為了正確設(shè)計(jì)擠出機(jī)和模具,,控制和掌握F46樹脂的加工條件,首先應(yīng)了解F46的流變性能,。F46在390℃溫度下剪切應(yīng)力與剪切速率的關(guān)系,。其粘度μA隨剪切速率加而下降。 F46的臨界剪切速率,,如果剪切速率超過(guò)此數(shù)值,,就會(huì)引起塑料流動(dòng)的下均勻,結(jié)果使制品表面粗糙,,無(wú)光澤和起層,。F46的臨界剪切速率值與聚乙烯,,尼龍相比相差懸殊,,因而熔融破裂問題尤為嚴(yán)重,。
F46樹脂在加工中有兩個(gè)特征,,即具有熔融破裂的傾向和熔融狀態(tài)時(shí)有特高的可拉伸性,。為了在電線電纜生產(chǎn)中盡量消除或改善熔融破裂和提高生產(chǎn)率,,通常采取以下措施:*,,采用擠管式模具,擴(kuò)大模子的開口,,以減慢聚合物在模口的流速,,使之在低于臨界剪切速率的適中擠出速度下擠出樹脂,,并提高生產(chǎn)率,;第二,在不致使樹脂分解的前提下,,盡可能提高熔融樹脂的溫度,,以降低樹脂粘度,,從而提高其臨界剪切速率。
(1) 擠出機(jī)螺桿的主要參數(shù)  F46的擠出機(jī),,一般采用單頭全螺紋,、等距、突變壓縮型螺桿,。為保證F46樹脂的充分塑化,螺桿的均化區(qū)長(zhǎng)度,,通常占螺桿全長(zhǎng)的25%左右,;螺桿頂端呈圓錐形,,以防止樹脂的停滯和分解。  螺桿的主要技術(shù)參數(shù)如下: 長(zhǎng)徑比L/D 20 螺距 1D 加料區(qū)長(zhǎng)度 15.5D 壓縮區(qū)長(zhǎng)度 0.5D 均化區(qū)長(zhǎng)度難關(guān) 4D 螺紋寬帶 0.1D 加料區(qū)螺紋槽深 h1?。保叮?均化區(qū)螺紋槽深 h2 1/18D 壓縮比 h1/h2?。?2 F46絕緣電線擠出工藝要點(diǎn) 1)供料:F46擠出前,,先在120℃下預(yù)烘3h左右為宜。  (3))導(dǎo)電線芯預(yù)熱:為保證擠出的F46絕緣層內(nèi)外溫度均一,,導(dǎo)電線芯應(yīng)預(yù)熱至300-350℃,。 3)擠出機(jī)的溫度分布:擠出機(jī)一般以280℃(進(jìn)料口)至380℃(機(jī)頭)直線上升的溫度分布為好;機(jī)頭溫度波動(dòng)范圍不大于±5℃,,并應(yīng)在不致使樹脂分解的前提下,盡量提高機(jī)頭溫度,,以降低樹脂的熔融粘度。擠出機(jī)機(jī)身(自進(jìn)料口至機(jī)頭),、機(jī)頭,、模套的參考溫度如下:  機(jī)身 *段 280-310℃ 第二段 315-330℃ 第三段 340-360℃ 第四段 360-380℃  機(jī)頭 380℃ 模套 380-410℃  (4))模套的拉伸比:宜選擇在50-200范圍內(nèi)。  (5)螺桿的轉(zhuǎn)速:協(xié)同溫度將螺桿轉(zhuǎn)速調(diào)好后,,在F46樹脂擠出加工過(guò)程中不要變動(dòng)頻繁,如有必要可稍加調(diào)整,。螺桿轉(zhuǎn)速應(yīng)隨導(dǎo)電線芯截面的大小而有所不同,,一般可取5-15r/min,。  (6)絕緣電線冷卻:從擠出機(jī)擠出后的電線采用水冷,。??谂c水槽距離以較近為宜,建議不大于20cm,。  (7)模具??诒兀罕貐^(qū)應(yīng)布滿整個(gè)拉伸區(qū),保溫溫度在350-380℃,,以避免F46的錐體至成型之前,由于表面驟冷而形成應(yīng)力,,從而導(dǎo)致絕緣開裂,。  (8))設(shè)置濾網(wǎng),。為改善F46樹脂的塑化和混合質(zhì)量,,增加反壓力,,擠出機(jī)螺桿端部應(yīng)加2-3層濾網(wǎng)為宜,。  (9))每批F46材料應(yīng)力求以*情況擠出,保證塑化良好,,錐體透亮,,無(wú)氣泡,,表面光滑,,錐體與模套間無(wú)“眼屎”。每批料要做好工藝記錄,,以便積累資料和工藝數(shù)據(jù),,有利于質(zhì)量分析。
F46絕緣電線在樹脂質(zhì)量不佳和擠出工藝不當(dāng)時(shí),,絕緣層會(huì)發(fā)生開裂現(xiàn)象,,其主要原因是:
(a)絕緣層有內(nèi)應(yīng)力。生產(chǎn)內(nèi)應(yīng)力的原因很多,,例如加工過(guò)程中樹脂組成不均所引起的塑化不良和加工工藝不當(dāng)?shù)取?nbsp; (b)絕緣中大球晶,、片晶交界面分子鏈少,或球晶過(guò)大,、脆弱  (c)不穩(wěn)定基團(tuán)產(chǎn)生的大分子的斷鏈  (d)樹脂分子量過(guò)小或分布過(guò)寬,,使材料承受強(qiáng)度降低。  (e)六氟丙烯含量過(guò)低,,組成分布不均勻,。
5、 聚全氟乙丙烯在電線電纜中的應(yīng)用  聚全氟乙丙烯樹脂具有與聚四氟乙烯相似的特性,,又有熱塑塑料的良好加工工藝,,因而使之成為代替聚四氟乙烯的重要材料。F46在電線電纜生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用于高溫高頻下使用的電子設(shè)備傳輸線,,電子計(jì)算機(jī)內(nèi)部的連接線,,航空宇宙用電線,及其他特種用途安裝線,、油礦測(cè)井電纜,、潛油電機(jī)繞組線、微電機(jī)引出線等等,。

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