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日本ckd氣缸安裝時(shí)注意事項(xiàng)
閱讀：1685 發(fā)布時(shí)間：2015-8-31 日本ckd氣缸安裝時(shí)注意事項(xiàng)
日本ckd*，保證,，假一罰十,。
ckd氣缸安裝時(shí)注意事項(xiàng)很多，先來(lái)說(shuō)說(shuō)日本CKD主營(yíng)產(chǎn)品:氣驅(qū)動(dòng)器,伺服定位系統(tǒng),機(jī)-電驅(qū)動(dòng)器,馬達(dá)和控制器,抓手,抓取系統(tǒng),真空技術(shù),閥,傳感器,圖像處理系統(tǒng),氣源處理,氣動(dòng)連接系統(tǒng),電氣接口技術(shù),控制技術(shù)和軟件,其他氣動(dòng)設(shè)備,備貨全,全系列常年現(xiàn)貨低價(jià)供應(yīng),原裝,。
再說(shuō)說(shuō)ckd磁性開(kāi)關(guān)在氣缸上的安裝注意事項(xiàng)
1）從安全考慮,，兩磁性開(kāi)關(guān)的間距應(yīng)比zui大磁滯距離大3mm。
2）磁性開(kāi)關(guān)不得安裝在強(qiáng)磁場(chǎng)設(shè)備旁（如電焊設(shè)備等）,。
3）兩個(gè)以上帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸平行使用時(shí),，為防止磁性體移動(dòng)的互相干擾，影響檢測(cè)精度,，兩缸筒間距離應(yīng)大于40mm,。
4）活塞接近磁性開(kāi)關(guān)時(shí)的速度v不得大于磁性開(kāi)關(guān)能檢測(cè)的zui大速度vmax.該zui大速度vmax磁性開(kāi)關(guān)的zui小動(dòng)作范圍lmin、磁性開(kāi)關(guān)所帶負(fù)載的動(dòng)作時(shí)間tc之間的關(guān)系式為vmax=lmin/tc
5）開(kāi)關(guān)時(shí)擰緊螺釘?shù)牧匾m當(dāng),。力矩過(guò)大會(huì)損壞開(kāi)關(guān)，力矩太小有可能使開(kāi)關(guān)的*安裝位置出現(xiàn)偏移,。
ckd氣缸密封件的作用是封閉箱室油液外溢的縫隙,，并防止灰塵、沙土等污物侵入箱室內(nèi)部,，但若安裝或使用不當(dāng),，則容易造成油液泄漏,，影響機(jī)器的正常工作，75-a造成燒壞軸承,、打壞齒輪,、擰斷傳動(dòng)軸或其他嚴(yán)重故障。
1.日本CKD骨架自緊橡膠油封的安裝注意事項(xiàng)
(1)安裝油封前,，須檢查軸頸表面是否過(guò)于粗糙,，有無(wú)傷痕，尤其是有無(wú)沿軸向的較長(zhǎng)傷痕,。如果軸頸表面過(guò)于粗糙,，則容易損壞油封或加速唇1：3的磨損，破壞其密封性能,。若軸頸表面因拆裝不當(dāng)造成最為嚴(yán)重的鈍擊傷痕,，會(huì)使油封唇口與軸頸表面貼合不嚴(yán),，造成油液滲漏。上述兩種情況,，可對(duì)傷痕部堆焊后重新按規(guī)定的軸頸尺寸上車床車圓,，或者更換新軸。如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭飛邊等,，可用銼刀修磨平整,，以防安裝油封時(shí)傷及油封唇口,。 不良現(xiàn)象，應(yīng)更換新油封,。
(2)安裝骨架油封時(shí)，為防止油封唇121被拉伸變形或刮擦損壞,，須采用安裝工具,。若無(wú)此工具，可用下法進(jìn)行安裝：先在軸頸乃至軸頭部位,，卷上一層透明的硬塑料膜(俗稱玻璃紙),，在其表面抹上少許機(jī)油，將油封套進(jìn)裹著塑料膜的軸頭,，均勻用力將油封慢慢推壓至軸頸,，然后將塑料膜抽出,。注意：不可將唇口的方向裝錯(cuò),，應(yīng)使其朝向貯有油液的內(nèi)側(cè),，有商標(biāo),、規(guī)格的一面朝向外側(cè),。因?yàn)榇?：3只能單向密封,，若油封裝反,，勢(shì)必造成油液滲漏,，密封作用減弱或失效,。要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在油封表面亂敲猛打，否則容易使油封造成傷損,。
(3)日本CKD氣缸在安裝過(guò)程中,，應(yīng)保持油封(尤其是唇口部位)和軸頸部位的清潔，并注意勿使油封自緊彈簧跳出彈簧槽外,。若自緊彈簧松弛,，彈力減弱，可視情況截其一段下來(lái),，將兩端頭接牢靠即可繼續(xù)使用,。
2.日本CKD氣缸橡膠阻水圈的安裝注意事項(xiàng)
氣缸套的阻水圈為一“o"形橡膠件，截面多為圓形,，與骨架油封相比,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，既無(wú)骨架,，又無(wú)自緊彈簧,，依靠橡膠自身的柔韌性和彈性進(jìn)行密閉。若安裝不當(dāng),，會(huì)使水套中大量冷卻水滲進(jìn)曲軸箱,，造成機(jī)油變質(zhì),，潤(rùn)滑質(zhì)量變差,，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的磨損,，甚至產(chǎn)生燒瓦抱軸等重大故障,，
故安裝日本CKD氣缸阻水圈時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
(1)如果阻水圈過(guò)細(xì)或缸套水封槽太深,，使阻水圈裝入缸套水封槽后沒(méi)能高出弧形面一定的高度，此時(shí),，可在水封槽底部加纏一層石棉繩,，涂上耐水的鈣基潤(rùn)滑脂，再將阻水圈套入水封槽,，然后將缸套壓人機(jī)體座孔,。
(2)如果阻水圈太粗或缸套水封槽太淺,，阻水圈裝入后高出弧形面過(guò)多,，此時(shí)不僅缸套安裝困難，還會(huì)擠壞橡膠水封甚至擠爛缸套,，可用砂布均勻打磨橡膠水封,，直至其裝入水封槽后凸出高度合適為止。然后在橡膠圈表面涂上潤(rùn)滑脂,，即可將缸套壓入機(jī)體座孔。
(3)如果阻水圈粗細(xì)不勻或水封槽深淺不一,，橡膠圈裝上缸套后凸出高低不勻,，則應(yīng)仔細(xì)檢查是橡膠圈的問(wèn)題，還是水封槽的問(wèn)題,，將存有問(wèn)題的機(jī)件換下,。
(4)在橡膠阻水圈套進(jìn)缸套水封槽前，應(yīng)將橡膠圈和水封槽清洗干凈,，并在安裝中避免將雜質(zhì)污物帶入,。橡膠圈裝上缸套后,，要仔細(xì)檢查其是否有扭濘脫槽等現(xiàn)象。在安裝缸套前,，應(yīng)仔細(xì)清除缸體上、下承孔麗上的污物,，并在下承孔面上涂一層機(jī)油,，再將缸套緩緩壓人承孔。