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阿托斯柱塞泵的機(jī)械分類有哪些
閱讀：870 發(fā)布時(shí)間：2015-7-8阿托斯柱塞泵的機(jī)械分類有哪些
阿托斯柱塞泵檢修事項(xiàng)1)檢查柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象,，必要時(shí)應(yīng)更換新品。
(2)檢查柱塞副配合情況,。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好,。
(3)檢查柱塞副的密封性,。用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口,。用另一只手拉出柱塞,，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位,，表明柱塞副密封良好,，否則應(yīng)更換柱塞副。
(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象,，必要時(shí)應(yīng)予以更換,。
(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔,，用另一手指將出油閥輕輕向下壓,，當(dāng)手指離開(kāi)出油閥上端時(shí)，它能自動(dòng)彈回原位,，表明出油閥副密封良好,，否則應(yīng)更換出油閥副。
(6)檢查挺柱體,。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm,，如超過(guò)0.2mm ，則應(yīng)更換零件,。
(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,，應(yīng)為0.02～0.08mm，如超過(guò)0.12mm,，必須更換控制套,。
阿托斯柱塞泵的機(jī)械分類有哪些
柱塞泵的機(jī)械分類,？
【解答】柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵,、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵,。
單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞,、彈簧,、缸體、兩個(gè)單向閥,。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積,。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次,，向下運(yùn)動(dòng)吸油,，向上運(yùn)動(dòng)排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量,，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān),。
臥式柱塞泵臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞（一般為3個(gè)或6個(gè)）并列安裝，用1根曲軸通過(guò)連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)吸,、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置,，而且大多為定量泵,。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。
乳化液泵用于采煤工作面,，為液壓支架提供乳化液,，工作原理靠曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸液和排液,。
軸向式軸向柱塞泵（英文名：Pistonpump）是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵,。軸向柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,，因此容積效率高
直軸斜盤(pán)式直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱,，靠氣壓供油的液壓油箱,，在每次啟動(dòng)機(jī)器之后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,，才能操作機(jī)械,。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動(dòng)機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑靴造成拉脫現(xiàn)象,，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損,。
徑向式徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高,、效率
低等缺點(diǎn),。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足,。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng),、控制精度高,。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的,，而定于的zui大偏心距為5—9mm（根據(jù)排量大小不同）,，變量行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱,，由控制閥進(jìn)行控制,。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題,。使其抗沖擊能力大幅度提高,。
液壓式液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后,，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后,，才能操作機(jī)械。直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種,。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),，無(wú)需外力供油,。
以下僅以阿托斯軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的,。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高,，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，流量均勻性好，噪聲低,，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,，造價(jià)較高,。
柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（圖5-11）,、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,，其徑向間隙為0.002～0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔,、軸向孔與頂部相通,，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn),、回油孔,，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后,，應(yīng)用定位螺釘定位,。
柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同,。
出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件,，配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm ,。
出油閥是一個(gè)單向閥,，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,，其作用是在停供時(shí),，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。
出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過(guò)柴油,。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面,，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí),，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,，壓力迅速減小,，停噴迅速。
工作階段
工作時(shí),，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上、下往
柱塞泵
復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù),，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段,。
進(jìn)油過(guò)程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運(yùn)動(dòng),，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),，進(jìn)油結(jié)束,。
供油過(guò)程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮,，柱塞向上運(yùn)動(dòng),，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,，柱塞繼續(xù)上升,，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),，推開(kāi)出油閥,，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過(guò)噴油器噴入燃燒室,。
回油過(guò)程
柱塞向上供油,，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降,，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油,。此后柱塞還要上行,，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下,，柱塞又下行,。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。
柱塞泵結(jié)論：通過(guò)上述討論,，得出下列結(jié)論
① 柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定。
② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
③ 供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。
④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量。
阿托斯柱塞泵的機(jī)械分類有哪些