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進(jìn)口倍加福隔離式安全柵應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)
閱讀：898 發(fā)布時(shí)間：2014-4-30進(jìn)口倍加福隔離式安全柵應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)
1．簡(jiǎn)單齊納式安全柵
簡(jiǎn)單齊納式安全柵是利用齊納二極管的反問(wèn)擊穿特性進(jìn)行限壓,、
其基本電路原理 內(nèi)閣可知,，該安全柵可以限制流過(guò)的電壓與電流，不讓它們超過(guò)安全值,，ap當(dāng)輸人電壓
K在正常范圍(24v)內(nèi)時(shí),，齊納二極管vD不導(dǎo)通；半電壓廠高于24v并達(dá)到齊納二極
管的擊穿電壓(約28v)時(shí),，齊納二極管導(dǎo)通,，
在將電壓鉗制在安全值以下的同時(shí)，安全側(cè)電流
急劇增大,，使快速熔處『ufB快熔斷,，從而將可
能造成畢故的高壓勺危險(xiǎn)場(chǎng)所隔斷。固定電阻R
的作用是限制流行現(xiàn)場(chǎng)的電流,。
這種簡(jiǎn)單的齊納式安全柵存在的點(diǎn)不足,；到很好的限流作用,，選大了又影響儀表的恒流特性。理想的限流電阻應(yīng)該是可變的,，即電流
在安全范圍內(nèi)其阻值要足夠小,，而當(dāng)電流超出安全范圍時(shí)其電阻要足夠大；二是接地不合
理,，通常1個(gè)位號(hào)問(wèn)路只允許一點(diǎn)接地,，者有兩點(diǎn)以上接地會(huì)造成信號(hào)通過(guò)大地短路或形成
隔離式安全柵采用了將輸入、輸出以及電源三方之間相互電氣隔離的電路結(jié)構(gòu),，同時(shí)符合本安型限制能量的要求,。與齊納式安全相比，雖然價(jià)格較貴,，但它性能上的突出優(yōu)點(diǎn)卻為用戶應(yīng)用帶來(lái)了更大的受益：
1．由于采用了三方隔離方式,，因此無(wú)需系統(tǒng)接地線路，給設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)極大方便,。
2．對(duì)危險(xiǎn)區(qū)的儀表要求大幅度降低,，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需采用隔離式的儀表。
3．由于信號(hào)線路無(wú)需共地,，使得檢測(cè)和控制回路信號(hào)的穩(wěn)定性和抗干擾能力大大增強(qiáng),，從而提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。
4．隔離式安全柵具備更強(qiáng)的輸入信號(hào)處理能力,，能夠接受并處理熱電偶,、熱電阻、頻率等信號(hào),，這是齊納式安全柵所無(wú)法做到的,。
5．隔離式安全柵可輸出兩路相互隔離的信號(hào)，以提供給使用同一信號(hào)源的兩臺(tái)設(shè)備使用,，并保證兩設(shè)備信號(hào)不互相干擾,，同時(shí)提高所連接設(shè)備相互之間的電氣安全絕緣性能。
因此,，對(duì)比齊納式和隔離式安全柵的特點(diǎn)和性能后可以看出,，隔離式安全柵有著突出的優(yōu)點(diǎn)和更為廣泛用途，雖然其價(jià)格略高于齊納式安全柵,，但從設(shè)計(jì)、施工安裝,、調(diào)試及維護(hù)成本來(lái)考慮,，其綜合成本可能反而低于齊納式安全柵。在要求較高的工程現(xiàn)場(chǎng)幾乎無(wú)一例外地采用了隔離式安全柵作為主要本安防爆儀表,，隔離式安全柵已逐漸取代了齊納式安全柵,，在安全防爆領(lǐng)域得到了日益廣泛的應(yīng)用.
本安設(shè)備標(biāo)志定義
其中：EX —防爆標(biāo)志
（ia）—防爆等級(jí)
ⅡC —氣體組別
進(jìn)口倍加福隔離式安全柵應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)
本公司產(chǎn)品防爆級(jí)別：EX（ia）ⅡC
4應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)編輯① 隔離式安全柵與齊納式安全柵相比,，雖然價(jià)格要高一些，但是它許多優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)還是給用戶帶來(lái)許多方便,，使越來(lái)越多用戶偏向的選擇隔離式安全柵,。
②使用隔離式安全柵，可以將危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)回路信號(hào)和安全區(qū)回路信號(hào)有效隔離,。這樣本安自控系統(tǒng)不需要本安接地系統(tǒng),，簡(jiǎn)化了本安防爆系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)的施工。
③ 使用隔離式安全柵,，大大增強(qiáng)了檢測(cè)和控制回路的抗干擾能力,，提高系統(tǒng)可靠性。
④使用隔離式安全柵,，允許現(xiàn)場(chǎng)儀表接地,，允許現(xiàn)場(chǎng)儀表為非隔離型的。
⑤ 隔離式安全柵有許多保護(hù)功能電路,，意外損壞的可能性較小,，允許現(xiàn)場(chǎng)儀表帶電檢修，這樣可縮短工程開車準(zhǔn)備時(shí)間和減少停車時(shí)間,。
⑥隔離式安全柵有較強(qiáng)的信號(hào)處理能力,。如開關(guān)量輸入狀態(tài)控制、mV,、Pt100變?yōu)?～20mA等等,。這樣給現(xiàn)場(chǎng)儀表和控制系統(tǒng)的應(yīng)用提供了更大的方便、合理和有效,。
⑦ 當(dāng)用戶同時(shí)應(yīng)用DCS和ESD時(shí),，選用一進(jìn)二出的安全柵，可以有效地將兩個(gè)系統(tǒng)隔離開來(lái),，避免系統(tǒng)之間互相影響,。
⑧回路供電隔離式安全柵既保持有源隔離式安全柵的優(yōu)點(diǎn)，又有齊納式安全柵一樣的接線方便,，不需要另外24V電源供電,，特別適合配I/O卡直接供電的DCS系統(tǒng)。
進(jìn)口倍加福隔離式安全柵應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)