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東莞經(jīng)銷費(fèi)斯托無桿氣缸的分類
閱讀：1027 發(fā)布時間：2014-4-21東莞經(jīng)銷費(fèi)斯托無桿氣缸的分類費(fèi)斯托無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸,。這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,。
2.1 1）磁性無桿氣缸 活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動，其結(jié)構(gòu)如圖13－7所示,。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,，由于兩組磁環(huán)磁性相反,，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動,。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。
2.2 2）機(jī)械接觸式無桿氣缸 稱機(jī)械接觸式無桿氣缸,，其結(jié)構(gòu)如13－8所示,。在氣缸缸管軸向開有一條槽,，活塞與滑塊在槽上部移動。
為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過槽,，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起,，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。這種氣缸的特點(diǎn)是：1) 與普通氣缸相比,，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置,；2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3) 適用于缸徑10～80mm,，zui大行程在缸徑≥40mm時可達(dá)7m,；4) 速度高,，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s,；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s,。其缺點(diǎn)是：1) 密封性能差,，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式,；2) 受負(fù)載力小,，為了增加負(fù)載能力,，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
時至今日,，無桿氣缸已經(jīng)發(fā)展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P標(biāo)準(zhǔn)型,，無塵室型,，防爆型無桿氣缸,， 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅(qū)動型，SLIDELINE導(dǎo)軌型,，PROLINE導(dǎo)軌型,，STL導(dǎo)軌型，KF導(dǎo)軌型,，HD重載式無桿氣缸,，主動制動型，被動制動型,，帶測位系統(tǒng)型,，P1Z磁性無桿氣缸。
FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸,。這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。
1)磁性無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反,，具有很強(qiáng)的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動,。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。
2)機(jī)械接觸式無桿氣缸：稱機(jī)械接觸式無桿氣缸。在氣缸缸管軸向開有一條槽,，活塞與滑塊在槽上部移動,。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過槽,，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起,，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。
FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸這種氣缸的特點(diǎn)是：
1) 與普通氣缸相比,，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置,；
2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；
3) 適用于缸徑10～80mm,，zui大行程在缸徑40mm時可達(dá)7m,；
4) 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s,；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s,。
無桿氣缸 – 行程長度可根據(jù)需要定制
型號 | 直徑 [mm] | 行程 | 緩沖 | 感測 | 說明 | ||||
| 力 [N] | [mm] | P | PPV | YSR | YSR-C | YSRW | A |
|
無桿氣缸 DGC | 8 ~63 | 1~5,000 | + | + | - | + | + | + | · 節(jié)省空間 · 安裝快速、簡單 · *安裝方式 · 導(dǎo)向 |
無桿氣缸 DGP/DGPL | 18~80 | 10~3,000 | - | + | - | - | - | + | · 占用空間小 · 精度高,，負(fù)載能力強(qiáng) · 性能可靠：使用壽命長達(dá) 40,000 km |
無桿氣缸 SLG | 8~18 | 100~900 | + | - | - | + | - | + | · 超扁平結(jié)構(gòu) · 內(nèi)置精密導(dǎo)軌 · 可調(diào)節(jié)終端擋塊 · 進(jìn)氣口可選 · 中間位置可選 |
無桿氣缸 DGO | 12~40 | 10~4,000 | + | + | - | - | - | + | · 磁性動力傳動 · 密閉零泄漏 · 防止灰塵與污物進(jìn)入 · 行程長且節(jié)省安裝空間 |
直線驅(qū)動單元 SLM | 12~40 | 10~1,500 | - | - | + | + | - | + | · 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向裝置 · 磁性耦合 · 多軸組合,，安裝簡單 · 終端位置緩沖和感測可獨(dú)立選擇 |
