化工儀器網(wǎng)
技術(shù)文章
阿斯托ATOS柱塞泵故障診斷及排除方法
閱讀：1146 發(fā)布時(shí)間：2013-5-14阿斯托ATOS柱塞泵故障診斷及排除方法意大利ATOS柱塞泵故障診斷及排除方法意大利ATOS液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，也是液壓系統(tǒng)的心臟部位,，一旦泵發(fā)生故障系統(tǒng)就不能正常工作,。而我們液壓系統(tǒng)大多使用柱塞泵，因此掌握柱塞泵的故障對(duì)以后液壓是很必要的,。柱塞泵故障的表現(xiàn)形式有以下幾種：
：馬麗芳
（）：
傳真（）：
：2636549780 1351063535
一,、意大利ATOS柱塞泵工作噪聲過(guò)大的原因及排除方法
（1）油泵內(nèi)存有空氣,。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn),，在開(kāi)起一臺(tái)新泵時(shí),，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液,，對(duì)泵的軸承、柱塞與缸體起到潤(rùn)滑作用,。
處理方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開(kāi)油泵加油口,，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。
（2）油箱的油面過(guò)低,，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣,，泵吸入了空氣,。
處理方法：按加足油液；清洗濾清器,，疏通進(jìn)氣管道,；檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。
（3）油泵與電機(jī)安裝不當(dāng),，也就是說(shuō)泵軸與電機(jī)軸同心度不一致,，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。
處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度,。
（4）液壓油的粘度過(guò)大,，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降,。
處理方法：選用適當(dāng)粘度的液壓油，如果油溫過(guò)低應(yīng)加熱器,。
二,、意大利ATOS軸向柱塞泵工作時(shí)壓力表指針不穩(wěn)定的原因及排除
（1）配油盤(pán)與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴(yán)重，使其內(nèi)泄漏和外泄漏過(guò)大,。
處理方法：檢查,、修復(fù)配油盤(pán)與缸體的配合面；單缸研配,，更換柱塞；緊固各連接處螺釘,，排除漏損,。
（2）如果是軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機(jī)構(gòu)的變量角過(guò)小,，造成流量過(guò)小,，內(nèi)泄漏相對(duì)增大。因此,，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn),。
處理方法：適當(dāng)加大變量機(jī)構(gòu)的變量角,，并排除內(nèi)部泄漏,。
（3）進(jìn)油管堵塞,，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定,。
處理方法：進(jìn)油管堵塞,，液流阻力大，可疏通油管道洗進(jìn)口濾清器,，檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺釘,，斜軸式柱塞馬達(dá)排除漏氣。
阿斯托ATOS柱塞泵故障診斷及排除方法意大利ATOS軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法
表現(xiàn)為執(zhí)行元件動(dòng)作緩慢,，壓力上不去,。
（1）油箱油面過(guò)低，油管,、濾油器堵塞或阻力過(guò)大及漏氣等,。
處理方法：檢查油箱油面高度。不足時(shí)應(yīng)添加,。油管,、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗,。檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣,。
（2）油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)前未充滿油液,，留有空氣。
處理方法：從油泵回油口灌滿油液,，排除油泵內(nèi)的空氣,。
（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程,，缸體和配油盤(pán)密封不良,。
處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷,。
（4）油泵連接不當(dāng),，使泵軸承受軸向力,，導(dǎo)致缸體和配油盤(pán)產(chǎn)生間隙，高低油腔,。
處理方法：改變連接方法,，消除軸向力。
（5）如果是變量軸向柱塞泵,，可能是變量角太小,。
處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過(guò)小時(shí),，應(yīng)適當(dāng)調(diào)大,。
（6）液壓油不清潔,，缸體與配油盤(pán)或缸體與柱塞磨損，使漏油過(guò)多,。
處理方法：檢查缸體與配油盤(pán)和柱塞的磨損情況,，視情況進(jìn)行修配,，更換柱塞。
（7）油溫過(guò)低,，油液粘度下降,，造成泵的內(nèi)泄漏增大,，泵并伴有發(fā)熱的癥狀,。
處理方法：根據(jù)油泵的溫升情況,，選用合適粘度的液壓油。找出油溫過(guò)高或過(guò)低的原因,，并及時(shí)排除,。
四、意大利ATOS軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因及排除方法
（1）油泵各結(jié)合處密封不良,，如密封圈損壞,。
處理方法：檢查油泵各結(jié)合處的密封,，更換密封圈。
（2）配油盤(pán)與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過(guò)大,，引起回油管外泄漏增加,，也會(huì)楊起油泵沒(méi)低壓油腔之間的內(nèi)泄漏。
處理方法：修磨配油盤(pán)和缸體的接觸面,；研配缸體與柱塞副,。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，泵的故障一般是因?yàn)橄到y(tǒng)油液不清潔引起泵的損壞,，泵內(nèi)進(jìn)入空氣也是造成泵使用壽命降低的原因之一,。要對(duì)油液做好。
意大利ATOS葉片泵,ATOS齒輪泵,ATOS柱塞泵選型資料 意大利ATOS（阿托斯）是世界的電液元件制造商,，具有先進(jìn)的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能,。作為液壓與電子的結(jié)合,，ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和的控制. 主要用于鋼鐵,，冶金,，電力，注塑機(jī),，空調(diào)生產(chǎn),，汽車制造業(yè).其產(chǎn)品有： ATOS（阿托斯）葉片泵、ATOS柱塞泵（包括比例柱塞泵）,、ATOS電磁閥,、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥,、ATOS插裝閥,、ATOS比例閥、ATOS液壓缸,、ATOS伺服液壓缸、ATOS電子器件和液壓系統(tǒng)等. 主要型號(hào)有：葉片泵（PFE-31/41/51,、PFE-32/42/52,、PVL），柱塞泵（PFR,、PVPC）,，多聯(lián)泵（PFED 、PFEX,、PFRX,、POX ）,，壓力控制閥（SP-CART,、ARE,、ARAM,、AGAM,、AGIR,、AGIR,、AGIU、REM）,，流量控制閥（QV-06、QV-10,、QV-20,、AQFR），單向閥（ADR,、DB,、DR,、ADRL、AGRL,、AGRLE）,，標(biāo)準(zhǔn)電磁換向閥（DHI,、DHU、DHD,、DKI,、DKU、DKD,、DLOH,、DLOK,、DPH*-1、DPH*-2,、DPH*-3,、DPH*-6），壓力控制閥（HMP,、HM,、KM,、HS,、KS,、HG,、KG,、JPG-2,、HC,、KC,、JPC）,，流量控制閥（HQ、KQ、JPQ-2,、JPQ-3,、DHQ、DKQ）,，單向閥（HR,、KR、JPR-2,、JPR-3）等我司優(yōu)勢(shì)供應(yīng)意大利ATOS 電磁換向閥DPH*-6、ATOS電磁閥,、ATOS常規(guī)閥,、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥,、ATOS比例閥,、ATOS換向閥、ATOS蓋板,、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵,、ATOS葉片泵,、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸,、ATOS電子器件,、ATOS附件等液壓產(chǎn)品,。
ATOS柱塞泵主要型號(hào)有：葉片泵（PFE-31/41/51,、PFE-32/42/52,、PVL），柱塞泵（PFR,、PVPC）,，多聯(lián)泵（PFED 、PFEX,、PFRX,、POX ）
阿斯托ATOS柱塞泵故障診斷及排除方法