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德國GMC調(diào)節(jié)器的使用與維護(hù)技巧
閱讀：231 發(fā)布時(shí)間：2024-10-24德國GMC調(diào)節(jié)器在使用過程中一般不允許拆卸護(hù)蓋,，正常情況是每工作200h左右進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù)，其內(nèi)容如下：
1、拆下護(hù)殼，檢查觸點(diǎn)表面有無污物和燒損,。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點(diǎn)表面,。若觸點(diǎn)出現(xiàn)燒蝕或平面不平而導(dǎo)致接觸不良,，一般用“00"號(hào)砂紙或砂條將其磨平，最后再用干凈的紙擦凈,。
2,、檢查各個(gè)接頭的牢固程度，測量電阻和各個(gè)線圈的電阻值,。若有損壞,，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換新件。
3,、檢驗(yàn)斷流器的閉合電壓和逆電流,、節(jié)壓器的限額電壓、節(jié)流器的限額電流以及各種觸點(diǎn)的間隙和氣隙,。若不符合要求,，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
4,、檢查調(diào)整后的調(diào)節(jié)器,，在起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機(jī)以中等以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流表的指針仍指向“-"一邊,，這說明斷流器的觸點(diǎn)未斷開,，應(yīng)迅速斷開接地開關(guān)；否則,，會(huì)損壞蓄電池,、調(diào)節(jié)器和充電發(fā)電機(jī)等。若柴油機(jī)起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后電流表的指針仍指向“0"處,，說明的調(diào)整時(shí)未按技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整,，應(yīng)重新進(jìn)行檢查和調(diào)整。
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用一節(jié)干電池與蓄電池,、電流表串聯(lián)起來,，接在調(diào)理器的蓄電池接線柱上。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)并逐步升高轉(zhuǎn)速,，在截流器觸點(diǎn)閉應(yīng)時(shí)察看遷延機(jī)上電流表指針,。若電流表指針向“+"偏向擺動(dòng)，透露表現(xiàn)閉合電壓高,，應(yīng)該削弱彈簧拉力,；若電流表指針向“－"偏向擺動(dòng)，則透露表現(xiàn)閉合電壓低,，應(yīng)該增大彈簧拉力,。就如許重復(fù)調(diào)整，直到截流器觸點(diǎn)閉應(yīng)時(shí)電流表指針簡直不擺動(dòng)，則透露表現(xiàn)閉合電壓適宜,。
用兩節(jié)干電池與蓄電池,、電流表串聯(lián)，接在調(diào)理器的蓄電池接線柱上,。啟動(dòng)發(fā)電機(jī),，逐步升高轉(zhuǎn)速。在調(diào)壓器起效果時(shí),，察看電流表的指針,。若電流表指針向“+"偏向擺動(dòng)，透露表現(xiàn)調(diào)壓值高,，應(yīng)削減彈簧拉力,；若電流表指針向“－"偏向擺動(dòng)，透露表現(xiàn)調(diào)壓值低,，應(yīng)該增大彈簧拉力,。如許重復(fù)調(diào)整，直到調(diào)壓器起效果時(shí),，電流表指針簡直不擺動(dòng),，則透露表現(xiàn)調(diào)壓值適宜。
這種調(diào)整辦法的道理是：干電池與蓄電池串聯(lián)起來,，有必然的電位,，而發(fā)電機(jī)則宣布必然的電壓，當(dāng)兩者不等時(shí)就要發(fā)生電流,。前者電位高于后者,，則電流表指針向“－"偏向，反之則向“+"偏向,。只要兩者電位差不多相等時(shí),，電流表指針才不擺動(dòng)
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