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德國aventics氣動調(diào)節(jié)閥工作原理您知道嗎,？
閱讀：684 發(fā)布時間：2024-10-22安沃馳氣動調(diào)節(jié)閥是一種以壓縮空氣為動力源,，以氣缸為執(zhí)行器,，并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器,、電磁閥,、保位閥等附件去驅(qū)動閥門的設(shè)備。氣動調(diào)節(jié)閥的工作原理是通過控制輸入氣壓信號的大小來調(diào)節(jié)閥門的開度,，從而實現(xiàn)對管道內(nèi)介質(zhì)的調(diào)節(jié)過程,。氣動調(diào)節(jié)閥根據(jù)動作形式分為氣開型和氣關(guān)型兩種，即所謂的常開型和常閉型,。氣動調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān)通常是通過執(zhí)行機構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)
構(gòu)的不同組裝方式實現(xiàn),。當(dāng)輸入氣壓信號增加時，氣開型調(diào)節(jié)閥向增加開度方向動作,，當(dāng)達到輸入氣壓上,，閥門處于全開狀態(tài)；當(dāng)輸入氣壓減小時,，氣關(guān)型調(diào)節(jié)閥向關(guān)閉方向動作,，當(dāng)達到
輸入氣壓下，閥門處于全閉狀態(tài),。在沒有輸入空氣時,，氣開型調(diào)節(jié)閥閥門全閉，氣關(guān)型調(diào)節(jié)閥閥門全開,。
aventics氣動調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān),，通常是通過執(zhí)行機構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實現(xiàn),。氣開氣關(guān)的選擇是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度出發(fā)來考慮。當(dāng)氣源切斷時,，調(diào)節(jié)閥是處于關(guān)閉位置安全還是
開啟位置安全,？舉例來說，一個加熱爐的燃燒控制,，調(diào)節(jié)閥安裝在燃料氣管道上,，根據(jù)爐膛的溫度或被加熱物料在加熱爐出口的溫度來控制燃料的供應(yīng),。這時,，宜選用氣開閥更安全些，因為一旦氣源停止供給,，閥門處于關(guān)閉比閥門處于全開更合適,。如果氣源中斷，燃料閥全開,，會使加熱過量發(fā)生危險,。又如一個用冷卻水冷卻的的換熱設(shè)備，熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻水進行熱交換被冷卻,，調(diào)節(jié)閥
安裝在冷卻水管上,，用換熱后的物料溫度來控制冷卻水量，在氣源中斷時,，調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開啟位置更安全些,，宜選用氣關(guān)式（即FO）調(diào)節(jié)閥。氣開式改變?yōu)闅怅P(guān)式或氣關(guān)式改變?yōu)闅忾_式,，如調(diào)節(jié)閥
aventics氣動調(diào)節(jié)閥安裝有智能式閥門定位器,，在現(xiàn)場可以很容易進行互相切換。但也有一些場合,，故障時不希望閥門處于全開或全關(guān)位置,，操作不允許，而是希望故障時保持在斷氣前的原有位置處,。這時,，可采取一些
其它措施，如采用保位閥或設(shè)置事故專用空氣儲缸等設(shè)施來確保,。閥門定位器閥門定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件,，與氣動調(diào)節(jié)閥大大配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號,，以它的輸出信號去控制氣
動調(diào)節(jié)閥,，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動作后，閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器,，閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng),。
閥門定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動閥門定位器、電－氣閥門定位器和智能式閥門定位器。
閥門定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率,，減少調(diào)節(jié)信號的傳遞滯后,，加快閥桿的移動速度，能夠提高閥門的線性度,，克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響,，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。
常用執(zhí)行機構(gòu)分氣動執(zhí)行機構(gòu),，電動執(zhí)行機構(gòu),，有直行程、角行程之分,。用以自動,、手動開閉各類伐門、風(fēng)板等,。
氣動執(zhí)行器由執(zhí)行機構(gòu)和控制機構(gòu)(閥)兩部分組成,。執(zhí)行機構(gòu)是執(zhí)行器的推動裝置,它按控制信號壓力的大小產(chǎn)生相應(yīng)的推力, 推動控制機構(gòu)動作,所以它是將信號壓力的大小轉(zhuǎn)換為閥桿位移的裝置。
控制機構(gòu)是執(zhí)行器的控制部分,，它直接與被控介質(zhì)接觸,控制流體的流量,。所以它是將閥桿的位移轉(zhuǎn)換為流過閥的流量的裝置。下圖是一 種常用氣動執(zhí)行器的示意圖,。氣鈺信號由上部引入,作用在薄膜
上,推動閥桿產(chǎn)生位移,改變了閥芯與閥座之間的流通面積,從而達到了控制流量的目的,。圖中上半部為執(zhí)行機構(gòu),下半部為控制機構(gòu)。
氣動執(zhí)行器有時還配備一定的輔助裝置,。 常用的有閥門定位器和手輪機構(gòu),。閥[ ]定位器的作用是利用反饋原理來改善執(zhí)行器的性能,使執(zhí)行器能按控制器的控制信號,實現(xiàn)準(zhǔn)確的定位。手輪機構(gòu)的作用是
當(dāng)控制系統(tǒng)因停電,、停氣,、控制器無輸出或執(zhí)行機構(gòu)失靈時, 利用它可以直接操縱控制閥,以維持生產(chǎn)的正常進行。
氣動執(zhí)行器主要由執(zhí)行機構(gòu)與控制機構(gòu)兩大部分組成,。根據(jù)不同的使用要求,它們又可分為許多不同的形式,，下面分別加以敘述。
氣動執(zhí)行機構(gòu)主要分為薄膜式和活塞式兩種,。其中薄膜式執(zhí)行機構(gòu)最為常用,它可以用作一般控制 閥的推動裝置,組成氣動薄膜式執(zhí)行器,習(xí)慣上稱為氣動薄膜調(diào)節(jié)閥,。它的結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜,、維修方
便,應(yīng)用廣泛,。
氣動活塞式執(zhí)行機構(gòu)的推力較大，主要適用于大口徑,、高壓降控制閥或蝶閥的推動裝置,。
除薄膜式和活塞式之外,，還有長行程執(zhí)行機構(gòu)。它的行程長,、轉(zhuǎn)矩大,。適于輸出轉(zhuǎn)角( 0°~90° )和力矩,如用于蝶閥或風(fēng)門的推動裝置。氣動薄膜式執(zhí)行機構(gòu)有正作用和反作用兩種形式,。當(dāng)來自控制器或
閥門定位器的信號壓力增大時,。閥桿向下動作的叫正作用執(zhí)行機構(gòu)( ZMA型) ; 當(dāng)信號壓力增大時。閥桿向上動作的叫反作用執(zhí)行機構(gòu)( ZMB型),。正作用執(zhí)行機構(gòu)的信號壓力是通入波紋膜片上方的薄膜
氣室;反作用執(zhí)行機構(gòu)的信號壓力是通入波紋膜片下方的薄膜氣室,。通過更換個別零件,兩者便能互相改裝。
根據(jù)有無彈簧執(zhí)行機構(gòu)可分為有彈簧的及無彈簧的,有彈簧的薄膜式執(zhí)行機構(gòu)最為常用,無彈簧的薄膜式執(zhí)行機構(gòu)常用于雙位式控制,。
有彈簧的薄膜式執(zhí)行機構(gòu)的輸出位移與輸入氣壓信號成比例關(guān)系,。當(dāng)信號壓力(通常為0.02 ~0.1MPa)通入薄膜氣室時, 在薄膜上產(chǎn)生一個推力,使閥桿移動并壓縮彈簧,直至彈簧的反作用力與推力相平
衡,推桿穩(wěn)定在一個新的位置。信號壓力越大,閥桿的位移量也越大,。閥桿的位移即為執(zhí)行機構(gòu)的直線輸出位移,也稱行程。行程規(guī)格有10mm.16mm. 25mm. 40mm. 60mm. 100mm等,。
2,、控制機構(gòu)
控制機構(gòu)即控制閥，實際上是-個局部阻力可以改變的節(jié)流元件,。通過閥桿.上部與執(zhí)行機構(gòu)相連,，下部與閥芯相連。由于閥芯在閥體內(nèi)移動,改變了閥芯與閥座之間的流通面積,即改變了閥的阻力系數(shù),
被控介質(zhì)的流量也就相應(yīng)地改變,從而達到控制工藝參數(shù)的目的,。
1 )直通單座控制閥
這種閥的閥體內(nèi)只有-一個閥芯與閥座,如下圖所示,。其特點是結(jié)構(gòu)簡單、泄漏量小,易于保證關(guān)閉,甚至切斷,。但是在壓差大的時候,流體對閥芯上下作用的推力不平衡,這種不平衡力會影響閥芯的移
動,。因此這種閥一般應(yīng)用在小口徑、 低壓差的場合,。