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美國ControlAir調節(jié)器工作原理及使用維護方法
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ControlAir調節(jié)器使用維護
調節(jié)器在使用過程中一般不允許拆卸護蓋,，正常情況是每工作200h左右進行一次全面檢查和維護，其內容如下：
拆下護殼,，檢查觸點表面有無污物和燒損,。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點表面,。若觸點出現(xiàn)燒蝕或平面不平而導致接觸不良,，一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平，后再用干凈的紙擦凈,。
檢查各個接頭的牢固程度,，測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞,，應及時修復或更換新件,。
檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節(jié)壓器的限額電壓,、節(jié)流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙,。若不符合要求，應進行調整,。
4檢查調整后的調節(jié)器,，在起動柴油機時要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時電流表的指針仍指向“-”一邊,，這說明斷流器的觸點未斷開,，應迅速斷開接地開關；否則，會損壞蓄電池,、調節(jié)器和充電發(fā)電機等,。若柴油機起動至額定轉速后電流表的指針仍指向“0”處，說明的調整時未按技術要求進行調整,，應重新進行檢查和調整,。
ControlAir調節(jié)器工作原理
由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的，所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化,。汽車在運行過程中,，發(fā)動機轉速變化范圍很大，發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內變化,。發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電,，都要求其電壓穩(wěn)定，所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變,，就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié),。