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德國GESSMANN捷斯曼控制手柄基本功能及發(fā)展前景
閱讀：374 發(fā)布時間：2019-10-29德國GESSMANN捷斯曼控制手柄基本功能及發(fā)展前景
數(shù)據(jù)緩沖：由于I/O設(shè)備的速率較低而CPU和內(nèi)存的速率卻很高,，故在控制器中必須設(shè)置一緩沖器,。在輸出時，用此緩沖器暫存由主機高速傳來的數(shù)據(jù),，然后才以I/O設(shè)備所具有的速率將緩沖器中的數(shù)據(jù)傳送給I/O設(shè)備,；在輸入時，緩沖器則用于暫存從I/O設(shè)備送來的數(shù)據(jù),，待接收到一批數(shù)據(jù)后,，再將緩沖器中的數(shù)據(jù)高速地傳送給主機。
差錯控制：設(shè)備控制器還兼管對由I/O設(shè)備傳送來的數(shù)據(jù)進行差錯檢測,。若發(fā)現(xiàn)傳送中出現(xiàn)了錯誤,，通常是將差錯檢測碼置位，并向 CPU報告,，于是CPU將本次傳送來的數(shù)據(jù)作廢,，并重新進行一次傳送。這樣便可保證數(shù)據(jù)輸入的正確性,。
數(shù)據(jù)交換：這是指實現(xiàn)CPU與控制器之間,、控制器與設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換,。對于前者，是通過數(shù)據(jù)總線,，由CPU并行地把數(shù)據(jù)寫入控制器,，或從控制器中并行地讀出數(shù)據(jù)；對于后者,，是設(shè)備將數(shù)據(jù)輸入到控制器,，或從控制器傳送給設(shè)備。為此,，在控制器中須設(shè)置數(shù)據(jù)寄存器,。
狀態(tài)說明：標(biāo)識和報告設(shè)備的狀態(tài)控制器應(yīng)記下設(shè)備的狀態(tài)供CPU了解。例如,，僅當(dāng)該設(shè)備處于發(fā)送就緒狀態(tài)時,，CPU才能啟動控制器從設(shè)備中讀出數(shù)據(jù)。為此,，在控制器中應(yīng)設(shè)置一狀態(tài)寄存器,，用其中的每一位來反映設(shè)備的某一種狀態(tài)。當(dāng)CPU將該寄存器的內(nèi)容讀入后,，便可了解該設(shè)備的狀態(tài),。
接收和識別命令：CPU可以向控制器發(fā)送多種不同的命令，設(shè)備控制器應(yīng)能接收并識別這些命令,。為此,，在控制器中應(yīng)具有相應(yīng)的控制寄存器，用來存放接收的命令和參數(shù),，并對所接收的命令進行譯碼,。例如，磁盤控制器可以接收CPU發(fā)來的Read,、Write,、Format等15條不同的命令，而且有些命令還帶有參數(shù),；相應(yīng)地,，在磁盤控制器中有多個寄存器和命令譯碼器等。
地址識別：就像內(nèi)存中的每一個單元都有一個地址一樣,，系統(tǒng)中的每一個設(shè)備也都有一個地址,，而設(shè)備控制器又必須能夠識別它所控制的每個設(shè)備的地址,。此外,，為使CPU能向(或從)寄存器中寫入(或讀出)數(shù)據(jù)，這些寄存器都應(yīng)具有一的地址,。
GESSMANN捷斯曼控制手柄發(fā)展新格局
在經(jīng)歷了十年高速發(fā)展之后,，電動車這一民生產(chǎn)品,，就像柴米油鹽一樣對于老百姓*。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計,，截止2013年底,，全國市場電動車保有量已高達1.5億，電動車這一行業(yè)也隨著產(chǎn)品壽命周期的發(fā)展規(guī)律從成長,、成熟期逐步邁入拐點,，衰退期的到來似乎無法避免。電動車行業(yè)營銷三板斧：廣告,、*,、價格戰(zhàn)也難逃邊際效用遞減這一經(jīng)典經(jīng)濟學(xué)原理，愈發(fā)失去效果,，所有的電動車廠商一片茫然,，不知所措。由于行業(yè)的特殊性質(zhì),，草根這一標(biāo)簽一直伴隨著電動車行業(yè)的成長,。也正是由于草根這一特殊性質(zhì)，才使電動車更加貼近民生需求,，創(chuàng)造了電動車行業(yè)十年爆炸增長的神話,。但是隨著行業(yè)逐步進入成熟和衰退期，顯然僅僅作為草根而要在異常殘酷的市場競爭中存活下來,，是如此的不現(xiàn)實,。