化工儀器網(wǎng)
技術(shù)文章
阿托斯ATOS換向閥工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
閱讀：652 發(fā)布時(shí)間：2019-10-15阿托斯ATOS換向閥工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
ATOS換向閥主要由閥體,、密封組件,、凸輪,、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成,。閥門(mén)由手柄驅(qū)動(dòng),，通過(guò)手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開(kāi)啟與關(guān)閉功能,。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道，上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通,。反之,，上端的兩個(gè)通道關(guān)閉，下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,，實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)換向,。
(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個(gè)通道,，中間為進(jìn)油口,，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),，體積小,，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊,，提高了材料的利用率,，縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本,。密封面堆焊不銹鋼,，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過(guò)精加工后拋光研磨,，表面粗糙度Ra≤0.8μm,。
(2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣,、密封圈,、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成,。閥瓣為碳鋼板焊件,，設(shè)有加強(qiáng)筋，即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用,，保證每組閥瓣間的同軸度,。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油,、耐磨損,、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),。在凸輪的作用下,，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形，達(dá)到密封效果,。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用,，確保各通道密封性能同步到位。
(3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈,。
(4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,，可減小與O形圈間的摩擦力矩，密封組件開(kāi)啟與關(guān)閉靈活,，操作力矩小,。
(5)上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針,，明確指示各通道的接通狀況,，易于操作
阿托斯ATOS換向閥的主要性能
以電磁閥的項(xiàng)目為多，它主要包括下面幾項(xiàng)：
1.工作可靠性
指電磁鐵通電后能否可靠地?fù)Q向,，而斷電后能否可靠地復(fù)位,。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個(gè)工作范圍的極限稱(chēng)為換向界限,。
2.壓力損失
由于電磁閥的開(kāi)口很小,，故液流流過(guò)閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失,。
3.內(nèi)泄漏量
在各個(gè)不同的工作位置,，在規(guī)定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量,。過(guò)大的內(nèi)泄漏量不僅會(huì)降低系統(tǒng)的效率,，引起過(guò)熱，而且還會(huì)影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作,。
4.換向和復(fù)位時(shí)間
交流電磁閥的換向時(shí)間一般為0.03～0.05s,，換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時(shí)間為0.1～0.3s，換向沖擊較小,。通常復(fù)位時(shí)間比換向時(shí)間稍長(zhǎng),。
5.換向頻率
換向頻率是在單位時(shí)間內(nèi)閥所允許的換向次數(shù),。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。
6.使用壽命
電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵,。濕式電磁鐵的壽命比干式的長(zhǎng),，直流電磁鐵的壽命比交流的長(zhǎng)。
7.滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象
滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有,，其他的液壓閥也普遍存在,，在高壓系統(tǒng)中更為突出，特別是滑閥的停留時(shí)間越長(zhǎng),，液壓卡緊力越大,，以致造成移動(dòng)滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復(fù)位,。
引起液壓卡緊的原因,，有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難，有的是由于縫隙過(guò)小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死,，但是主要原因是來(lái)自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力,。為了減小徑向不平衡力，應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度,，在裝配時(shí),，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開(kāi)環(huán)形均壓槽,，也可以大大減小徑向不平衡力