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ATOS阿托斯齒輪泵維修方法及檢修步驟方法
閱讀：845 發(fā)布時(shí)間：2019-5-6ATOS阿托斯齒輪泵維修方法及檢修步驟方法
1.齒輪泵軸磨損后的維修
ATOS阿托斯齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,，使軸徑變小。如果是輕微磨損,，可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸,，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重,，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,，軸毛坯經(jīng)粗、精車后,，軸承部位要熱處理,， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削,，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。
2.齒輪泵泵體磨損后的維修
ATOS阿托斯齒輪泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,，可用油石修磨去毛刺后使用,。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件,。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù),， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求,。
3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,，輕微的可在平板上研磨修平,，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差,、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差,、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。
4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后,，軸承滾針應(yīng)更換,。對(duì)滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過(guò)0.003mm，長(zhǎng)度允差為0.1mm,，與軸配合間隙應(yīng)在0.01mm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),，滾針間要相互平行布置
ATOS阿托斯齒輪泵檢修步驟
拆卸
拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),，工藝流程,，運(yùn)行狀態(tài)；拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎,，避免損壞設(shè)備零部件,。
二、復(fù)查數(shù)據(jù)
對(duì)齒輪泵各部件配合間隙,，應(yīng)做全面檢查,，部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1——1。
三,、檢查
對(duì)拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查,，對(duì)齒輪作著色檢查，不允許存在裂紋,；軸頸的圓錐度合格,，表面不得有劃痕，粗糙度Ra的大允許值為1.6μm,；端蓋,、托架、泵體不得有明顯缺陷,。
四,、修復(fù)或更換
對(duì)超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換，對(duì)需修復(fù)的零部件,，修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),。
五、組裝及調(diào)整
齒輪端面與端蓋,，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋,，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來(lái)調(diào)整,；緊固端蓋螺栓時(shí)，用力對(duì)稱均勻,，邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子,，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)，應(yīng)松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時(shí),，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子,，不可緊得過(guò)死。
六,、試車
水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍,，保持5min不漏，試車運(yùn)行期間,，無(wú)泄漏,，運(yùn)行聲音正常，無(wú)異常振動(dòng),，出口壓力符合要求為合格,。