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瑞士博力謀執(zhí)行器工作原理及基本構(gòu)成
閱讀：1182 發(fā)布時間：2018-5-11瑞士博力謀執(zhí)行器工作原理及基本構(gòu)成
在齒輪級,，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成,，副減速器由蝸輪實現(xiàn),，它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置。在發(fā)生過載的情況下,，也就是輸出桿超過了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時,，中央蝸輪會發(fā)生軸向位移，對開關(guān)及信號裝置進行微調(diào),，為系統(tǒng)提供保護,。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用，輸出桿在發(fā)動機工作時與蝸輪耦合,，在手動操作時與手輪耦合,。當(dāng)發(fā)動機不工作時,，可以很容易地斷掉電機驅(qū)動，并且只需壓一下控制桿即可連上手輪,。由于電機驅(qū)動優(yōu)先于手動操作,，因此當(dāng)發(fā)動機再次啟動時，會自動發(fā)生反向動作,。這樣就可以避免當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時還開啟手輪,，有利于保護系統(tǒng)。
由于手輪直接與輸出桿耦合,，因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時閥門的正常手動操作,。
安裝在齒輪上的開關(guān)與信號裝置是一個密封外殼，保護其內(nèi)部的元件實現(xiàn)以下功能：
l 本地或遠程顯示閥門位置
l 執(zhí)行器/閥門的過載保護
l 限定閥門行程范圍
l 電氣接口
執(zhí)行器在不同型號閥門上的安裝是通過輸出桿來完成的,，它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài),。
瑞士博力謀執(zhí)行器基本構(gòu)成
類型
在過程控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器由執(zhí)行機構(gòu)和自動化調(diào)節(jié)機構(gòu)兩部分組成,。自動化調(diào)節(jié)機構(gòu)通過執(zhí)行元件直接改變生產(chǎn)過程的參數(shù),，使生產(chǎn)過程滿足預(yù)定的要求。執(zhí)行機構(gòu)則接受來自控制器的控制信號把它轉(zhuǎn)換為驅(qū)動調(diào)節(jié)機構(gòu)的輸出（如角位移或直線位移輸出）,。它也采用適當(dāng)?shù)膱?zhí)行元件,，但要求與調(diào)節(jié)機構(gòu)不同。執(zhí)行器直接安裝在生產(chǎn)現(xiàn)場,，有時工作條件嚴苛,。能否保持正常工作直接影響自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的安全性和可靠性。
結(jié)構(gòu)
自動化控制技術(shù)工具中接受控制信號并對受控對象施加控制運行作用的裝置,。執(zhí)行器按所用驅(qū)動能源分為氣動,、電動和液壓執(zhí)行器3類。
分類
（1）執(zhí)行器按所用驅(qū)動能源分為氣動,、電動和液壓執(zhí)行器三種,。
（2）按輸出位移的形式，執(zhí)行器有轉(zhuǎn)角型和直線型兩種,。
（3）按動作規(guī)律,，執(zhí)行器可分為開關(guān)型、積分型和比例型三類,。
（4）按輸入控制信號,，執(zhí)行器分為可以輸入空氣壓力信號、直流電流信號,、電接點通斷信號,、脈沖信號等幾類