德國FESTO多位氣缸*進口費斯托氣缸
FESTO氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,，上述只是其中之一,，當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的,。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸,、氣-液增壓缸等。*,，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,，其特點是動作快,，但速度不易控制,，當(dāng)載荷變化較大時,，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,，其特點是動作不如氣缸快,，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時,，采用措施得當(dāng),，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,，取長補短,，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5,。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,，只要充滿油即可,，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯,。當(dāng)氣缸右端供氣時,，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油,，單向閥關(guān)閉,，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大,，則液壓缸左腔排油通暢,，兩活塞運動速度就快，反之,，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢,。這樣,，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度,?？梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽?yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差,。 氣缸CE2 行程可讀出氣缸（帶制動型）
德國FESTO多位氣缸*進口費斯托氣缸
湊型系列中的特殊產(chǎn)品
易清洗型氣缸 CDC 符合 ISO 21287 標(biāo)準(zhǔn),，其特點是結(jié)構(gòu)緊湊,、容易清洗。該氣缸的大多數(shù)零件沒有棱角,、凹槽和傳感器溝槽,，確保了實際使用中沒有污垢堆積。因此,，該氣缸可用于對耐腐蝕性和易清洗性要求高的場合,。 由于帶有 USDA-H1 潤滑油和 FDA 壓力密封環(huán)，它可與食品直接接觸,。對于食品加工和包裝行業(yè)的飛濺區(qū)域,，它是理想的自動化任務(wù)解決方案。
性能優(yōu)異...
豐富的派生型,，采用靈活的外部或集成位置感測,。
*的相互兼容...
從易清洗型閥島、節(jié)流閥到金屬插頭或耐介質(zhì)的氣管－都來自單一貨源,，且相互兼容,。
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