PGM-4X型德國REXROTH內(nèi)齒輪泵是具有恒定輸送量的間隙補償內(nèi)齒輪泵,。它們主要包括：安裝法蘭(1),、外殼(2),、蓋(3),、小齒輪軸(4)、齒圈(5),、滑動軸承(6),、軸向墊圈(7)和止動銷(8)，以及徑向補償裝置,，由分段(9),、分段支架( 10)和密封輥(11) 組成。

PGM-4X型德國REXROTH內(nèi)齒輪泵產(chǎn)品特征如下：

低運行噪音
體積流量的低脈動
通過密封間隙補償即使在低粘度下也能實現(xiàn)高效率
適用于較大的粘度和速度范圍
用途：
用于具有大量負載變化的變速驅(qū)動器,，例如塑料機器

PGM-4X型德國REXROTH內(nèi)齒輪泵維修方法如下：

1.齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,，使軸徑變小,。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,，使軸得到修復,。如果軸磨損嚴重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,，軸毛坯經(jīng)粗,、精車后，軸承部位要熱處理,， 硬度為hrc60-65,，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm,。
2.齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用,。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,， 出現(xiàn)嚴重磨損時應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復,， 則泵體寬度尺寸也要改變,，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達到技術(shù)要求,。
3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平,，磨損比較嚴重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平,。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差,、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm,。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。
4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后,，軸承滾針應(yīng)更換,。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm，長度允差為0.1mm,，與軸配合間隙應(yīng)在0.01mm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),，滾針間要相互平行布置。

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