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R921858099德國REXROTH速度傳感器產(chǎn)品資料下載

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R921858099德國REXROTH速度傳感器基于霍爾效應(yīng)的DSM1-10速度傳感器是專門為在惡劣條件下在移動工作機(jī)中使用而開發(fā)的。傳感器收集鐵磁齒輪或沖孔板的速度信號,。作為有源傳感器,,當(dāng)它執(zhí)行此操作時,,它將以恒定的幅度傳遞信號,該幅度與速度無關(guān),。傳感器的*之處不僅在于它可以檢測旋轉(zhuǎn)方向,,還在于其附加的診斷功能,例如:

停頓檢測
臨界氣隙
關(guān)鍵安裝位置
應(yīng)用范例
由于其緊湊而堅固的設(shè)計,,該傳感器適合集成使用

在車輪軸承中獲取車輪速度
在變速箱或齒輪級
公共汽車,,卡車和建筑機(jī)械中的風(fēng)扇驅(qū)動(7至20 kW)
在壓路機(jī)和攤鋪機(jī)的振動驅(qū)動器中

R921858099德國REXROTH速度傳感器輸出信號:

DSM1-10輸出信號由幅度恒定的方波信號組成,該信號由DSM1-10評估電子設(shè)備產(chǎn)生,。各個脈沖的長度提供有關(guān)旋轉(zhuǎn)方向和安裝位置中的任何錯誤的信息,。

評估電子設(shè)備在傳感器內(nèi)部速度信號的每個邊沿之后生成一個定義長度的高脈沖,由此高脈沖的長度由要傳輸?shù)男畔⒍x,。例如,,此信息的左旋轉(zhuǎn)方向由90 µs長脈沖描述,信息的右旋轉(zhuǎn)方向由180 µs長脈沖描述,。

為了在轉(zhuǎn)速較高時出現(xiàn)較長的高脈沖時仍能輸出轉(zhuǎn)速信息,,始終在高脈沖之前插入一個低時間(位低)。因此,,盡管信號中的附加信息在較高的轉(zhuǎn)速下會丟失(脈沖被低時功能所截斷),,但轉(zhuǎn)速信息的可靠輸出仍可能達(dá)到大頻率(上游低時+短的高脈沖)。

如果輸出氣隙保留信號,,則其他信號會疊加(AR為主導(dǎo)),,即既不輸出旋轉(zhuǎn)方向信號(DR)也未輸出安裝位置信號(IP)。

輸入

R  = 200Ω)

低要求

標(biāo)稱

大值

ü 

V

1.18

1.4

1.68

V

2.36

2.8

3.36

電阻器R產(chǎn)生一個電壓,,該電壓出現(xiàn)在RC控制單元的頻率輸入端,。

對于R = 200Ω 的示例,讀取以下電壓:

小脈沖寬度為52 µs,。這對應(yīng)于10 kHz的頻率,。

為了解釋的信號,則必須在30千赫的輸入頻率來確保該信號(任何低通濾波器本后)仍具有足夠的電壓差(Δ評價V),。

東莞市科比特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司(東莞市廣聯(lián)自動化設(shè)備有限公司)專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥,、氣缸、泵,、傳感器,、繼電器、開關(guān),、離合器,、過濾器、濾芯、流量計,、液位計,、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品,。德國美國有公司,,廠家一手貨源,詳請致電,。

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