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美國(guó)ROSS雙閥DM2D系列產(chǎn)品資料下載

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東莞市科比特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是美國(guó)ROSS CONTROLS公司正式授權(quán)的經(jīng)銷商,負(fù)責(zé)ROSS產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的ROSS電磁閥,、ROSS氣動(dòng)閥,、ROSS雙聯(lián)閥,、ROSS空氣控制閥等全系列產(chǎn)品。

美國(guó)ROSS雙閥DM2D系列產(chǎn)品的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì):
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美國(guó)ROSS雙閥DM2D系列維修保養(yǎng):

一、閥門(mén)注脂時(shí),,常常忽視注脂量的問(wèn)題,。注脂槍加油后,操作人員選擇閥門(mén)和注脂聯(lián)結(jié)方式后,,進(jìn)行注脂作業(yè),。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤(rùn)滑劑而加快磨損,。另一方面注脂過(guò)量,,造成浪費(fèi)。在于沒(méi)有根據(jù)閥門(mén)類型類別,,對(duì)不同的閥門(mén)密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算,。可以以閥門(mén)尺寸和類別算出密封容量,,再合理的注入適量的潤(rùn)滑脂,。
第二、閥門(mén)注脂時(shí),,常忽略壓力問(wèn)題,。在注脂操作時(shí),,注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化,。壓力過(guò)低,密封漏或失效,,壓力過(guò)高,,注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球,、閥板抱死,。通常注脂壓力過(guò)低時(shí),注入的潤(rùn)滑脂多流入閥腔底部,,一般發(fā)生在小型閘閥,。而注脂壓力過(guò)高,一方面檢查注脂嘴,,如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換,;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,,反復(fù)軟化失效的密封脂,,并注入新的潤(rùn)滑脂置換。此外,,密封型號(hào)和密封材質(zhì),,也影響注脂壓力,,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封,。
第三,、閥門(mén)注脂時(shí),注意閥門(mén)在開(kāi)關(guān)位的問(wèn)題,。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開(kāi)位狀態(tài),,特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門(mén)也不能一概以開(kāi)位論處,。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài),,確保潤(rùn)滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果開(kāi)位,,密封脂則直接掉入流道或閥腔,,造成浪費(fèi)。
第四,、閥門(mén)注脂時(shí),,常忽略注脂效果問(wèn)題。注脂操作中壓力,、注脂量,、開(kāi)關(guān)位都正常。但為確保閥門(mén)注脂效果,,有時(shí)需開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén),,對(duì)潤(rùn)滑效果進(jìn)行檢查,確認(rèn)閥門(mén)閥球或閘板表面潤(rùn)滑均勻,。
第五,、注脂時(shí),要注意閥體排污和絲堵泄壓?jiǎn)栴},。閥門(mén)打壓試驗(yàn)后,,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時(shí)要先進(jìn)行排污泄壓,,以利于注脂工作的順利進(jìn)行,。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來(lái)。及時(shí)泄掉閥腔壓力,,也保障了閥門(mén)使用安全,。注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,,以防意外發(fā)生,。
第六、注脂時(shí),要注意出脂均勻的問(wèn)題,。正常注脂時(shí),,距離注脂口近的出脂孔先出脂,然后到低點(diǎn),,后是高點(diǎn),,逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,,證明存在堵塞,,及時(shí)進(jìn)行清通處理。
第七,、注脂時(shí)也要觀察閥門(mén)通徑與密封圈座平齊問(wèn)題,。例如球閥,如果存在開(kāi)位過(guò)盈,,可向里調(diào)整開(kāi)位限位器,,確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開(kāi)或關(guān)一方位置,,要整體考慮,。如果開(kāi)位平齊,關(guān)不到位,,會(huì)造成閥門(mén)關(guān)不嚴(yán),。同理,調(diào)整關(guān)到位,,也要考慮開(kāi)位相應(yīng)的調(diào)整,。確保閥門(mén)的直角行程。
第八,、注脂后,,一定封好注脂口,。避免雜質(zhì)進(jìn)入,,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,,避免生銹,。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。
第九,、注脂時(shí),,也要考慮在今后油品順序輸送中具體問(wèn)題具體對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),,應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力,。在以后閥門(mén)操作,遇到汽油段作業(yè)時(shí),,及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂,,防止磨損情況發(fā)生,。
第十、注脂時(shí),,不要忽略閥桿部位的注脂,。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料,也需要保持潤(rùn)滑狀態(tài),,以減小操作時(shí)的摩擦阻力,,如不能確保潤(rùn)滑,則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件,,手動(dòng)操作時(shí)開(kāi)關(guān)費(fèi)力,。
第十一、有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,,如果沒(méi)有附帶英文FIOW字跡,,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,,閥門(mén)自泄方向相反,。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向,。
第十二,、閥門(mén)維護(hù)時(shí),也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問(wèn)題,。尤其在雨季滲入的雨水,。一是使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹,二是冬季凍結(jié),。造成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過(guò)大,,損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開(kāi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞,,手動(dòng)操作也無(wú)法進(jìn)行,。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后,手動(dòng)操作也同樣無(wú)法開(kāi)關(guān),,如強(qiáng)行操作,,將損壞內(nèi)部合金部件。

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