美國Nason的L15系列1500 PSI液壓缸設計用于為低摩擦應用提供緊湊,，持久的性能。L15系列可提供單桿和雙桿配置,，并帶有英制或公制安裝和端口-加上低摩擦丁腈密封和PTFE浸漬油脂潤滑,，L15系列針對低啟動和運行摩擦進行了優(yōu)化。
美國Nason液壓缸L15系列活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定,。主要原因如下：
（1）液壓缸內(nèi)部澀滯,。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當、零件變形,、磨損或形位公差超限,，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,，出現(xiàn)滑移或爬行,。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,，使阻力增大，速度下降,。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,，液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移,，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整,，更換損傷的零件及清除鐵屑,。
（2）潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差,。因為活塞與缸筒,、導軌與活塞桿等均有相對運動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差,，就會加劇磨損,，使缸筒中心線直線性降低。這樣,，活塞在液壓缸內(nèi)工作時,，摩擦阻力會時大時小，產(chǎn)生滑移或爬行,。排除辦法是先修磨液壓缸,，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿,，配置導向套,。
（3）液壓泵或液壓缸進入空氣?？諝鈮嚎s或膨脹會造成活塞滑移或爬行,。排除措施是檢查液壓泵，設置專門的排氣裝置,，快速操作全行程往返數(shù)次排氣,。
（4）密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關系。O形密封圈在低壓下使用時,，與U形密封圈比較,，由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大,，容易產(chǎn)生滑移或爬行,；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應提高,，但動靜摩擦阻力之差也變大,，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性,，由于唇緣的接觸阻力增大,，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行,，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定,。
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