美國(guó)ROSS雙聯(lián)閥中文選型手冊(cè)
ROSSDM2® D 系列雙聯(lián)閥針對(duì)機(jī)械壓力機(jī)行業(yè)不斷變化的需求以
及各種相關(guān)的針對(duì)氣動(dòng)控制離合與制動(dòng)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)提供了諸
多的功能,。行業(yè)法規(guī)和*實(shí)踐中都一致要求一旦閥門內(nèi)部出
現(xiàn)故障，離合和制動(dòng)機(jī)制必須被快速排氣,，監(jiān)控器啟動(dòng)以防止進(jìn)一
步的運(yùn)行,，并且還應(yīng)采取措施來(lái)警示相關(guān)人員。這些功能也使得閥
門可以用于其它安全等級(jí) 3 和 4 的安全相關(guān)應(yīng)用,。
ROSSDM 2® D 系列雙聯(lián)閥有兩個(gè)閥芯,，分別由兩個(gè)電磁線圈先導(dǎo)
來(lái)進(jìn)行獨(dú)立控制,。兩個(gè)閥芯共用入口,、出口和排氣端口。當(dāng)先導(dǎo)閥
被同時(shí)勵(lì)磁時(shí),，閥芯開(kāi)始動(dòng)作,，閥門就作為 3/2 常閉閥的功能開(kāi)始
運(yùn)行。
如果一個(gè)閥芯未與另一個(gè)同步打開(kāi)或關(guān)閉,， 則閥門會(huì)進(jìn)入故障狀態(tài),，
排出下游空氣并將殘留出口壓力保留在入口供壓的 1% 以下。這是
ROSSDM 2® D 系列閥門設(shè)計(jì)中的一大重要安全特征,。 閥芯冗余是
另一個(gè)安全因素,，因?yàn)橥粋€(gè)循環(huán)中兩個(gè)閥芯同時(shí)出現(xiàn)故障的可能
性極低。 美國(guó)ROSS雙聯(lián)閥中文選型手冊(cè)
在 1917 年一場(chǎng)大火燒毀了底特律無(wú)縫鋼管公司之后,，Charlie Ross 以雪佛蘭汽車的發(fā)動(dòng)
機(jī)推桿,、彈簧和座圈為主要零部件制造了*提升閥。Charlie 是一位主技師,，當(dāng)時(shí)他需
要快速恢復(fù)生產(chǎn),，沒(méi)時(shí)間等待從歐洲運(yùn)來(lái)的用于替換的閥門。不久之后,，他申請(qǐng)了自己的
*個(gè),，并在 1921 年與 StClair Cameron 和其他四位同仁一起創(chuàng)建了 Ross 操縱閥
公司。
今天,，ROSS CONTROLS ® 仍然是以 Cameron 家族的私有企業(yè)而自豪,，而 ROSS 的獨(dú)
創(chuàng)精神以及對(duì)設(shè)計(jì)的推崇仍然貫穿在她的企業(yè)文化之中。我們力爭(zhēng)成為主要行業(yè)內(nèi)有
力的競(jìng)爭(zhēng)者,，并通過(guò)我們的技術(shù)為 ROSS ® 的客戶帶來(lái)與眾不同的優(yōu)勢(shì),。
ROSS 的客戶十分善于確定和傳達(dá)他們對(duì)流體動(dòng)力產(chǎn)品的要求。ROSS 不會(huì)開(kāi)發(fā)和那些我們自以為客戶想要的產(chǎn)品,，而是更多的傾聽(tīng)他們的需求,，從而把 ROSS 引向流體動(dòng)
力新的應(yīng)用領(lǐng)域。ROSS *的以客戶為導(dǎo)向的 ROSS/FLEX ® 開(kāi)發(fā)流程讓我們?yōu)榱黧w動(dòng)
力行業(yè)帶來(lái)了革命性的變化,。
ROSS CONTROLS ® 是一家性的公司,。我們的設(shè)計(jì)流程以制造量身定制的*產(chǎn)品
為宗旨,， 在*都倍受青睞。ROSS 通過(guò)了 ISO 9000 認(rèn)證,， 并在美國(guó),、 德國(guó)、 日本,、 英國(guó),、
印度、巴西,、法國(guó)和中國(guó)設(shè)有工廠和 / 或銷售辦事處,，在有 145 家分銷商為世界各地
的客戶提供本地服務(wù)。
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銷商渠道,。ROSS 致力于開(kāi)發(fā)的氣動(dòng)系統(tǒng)解決方案來(lái)提升客戶設(shè)備和運(yùn)營(yíng)的效率
和成果。憑借我們出色的設(shè)計(jì),、銷售,、服務(wù)和經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)的分銷商網(wǎng)絡(luò)，ROSS能
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