下載BOSCH博世無桿氣缸操作寶典
博世無桿氣缸技術(shù)資料
工作壓力范圍 3 bar / 8 bar 
zui低 / zui高環(huán)境溫度 -10°C / +60°C 
zui低/zui高介質(zhì)溫度 -10°C / +60°C 
介質(zhì) 壓縮空氣 
zui大顆粒大小 5 µm 
確定活塞推力的壓力 6,3 bar 
材料: 
蓋板 鋁材, 陽極氧化處理 
密封 聚氨酯 
密封帶 聚氨酯; 不銹鋼 
導(dǎo)向臺 鋁材, 陽極氧化處理博世無桿氣缸,，BOSCH
導(dǎo)軌 鋼, 淬火的 
這是一個設(shè)置范例。供應(yīng)的產(chǎn)品可能會與圖片有所不同,。
BOSCH博世無桿氣缸特點(diǎn)
1.磁偶無桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對比有以下特點(diǎn)：
整體安裝尺寸小,，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%,。
磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實(shí)現(xiàn)中間定位,。當(dāng)活塞速度在250mm/s時,，定位精度可達(dá)±1.0mm
標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì),，導(dǎo)致泄露,，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露,。
磁耦無桿氣缸可生產(chǎn)超長行程規(guī)格,，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,，行程zui長生產(chǎn)到3m以內(nèi),，滿足長行程使用場合需要。
2.磁耦無桿氣缸與機(jī)械型無桿氣缸對比：
磁耦型外形較小,，兩頭帶有安裝螺紋和螺母,，可直接安裝在設(shè)備上。
磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小,，適合裝載小型工件或機(jī)械手來動動作
磁耦型基本型來回動作時,，可能會出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動，必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置,，或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無桿氣缸
相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn)，磁偶型無外部泄漏,，安裝使用后可免維護(hù)
磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)
BOSCH博世無桿氣缸用途
在氣動系統(tǒng)中作執(zhí)行元件,。可用于汽車,、地鐵及數(shù)控機(jī)床的開閉門,，機(jī)械手坐標(biāo)的移動定位，無心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動線送料,、布匹紙張切割和靜電噴漆等等
BOSCH博世無桿氣缸原理
磁耦無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反,，因此具有很強(qiáng)的相互吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，活塞運(yùn)動,，活塞運(yùn)動的同時,，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動,。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),，當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重，導(dǎo)致活塞推力過大,，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候,，內(nèi)外磁環(huán)會脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常,，專業(yè)術(shù)語稱為脫靶,。