下載力士樂(lè)比例閥實(shí)物參照?qǐng)D
Rexroth比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件,，螺旋插裝閥具有應(yīng)用靈活,、節(jié)省管路和成本低廉等特點(diǎn),，近年來(lái)工程機(jī)械上應(yīng)用越來(lái)越廣泛,。常用螺旋插裝式比例閥有二通,、三通,、四通和多通等形式,，二通式比例閥主比例節(jié)流閥，它常它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥,，對(duì)流量,、壓力進(jìn)行控制；三通式比例閥主比例減壓閥,，也是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多比例閥,，它主對(duì)液動(dòng)操作多路閥先導(dǎo)油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動(dòng)減壓式先導(dǎo)閥,，它比手動(dòng)先導(dǎo)閥具有更多靈活性和更高控制精度,。可以制成如圖1所示比例伺服控制手動(dòng)多路閥,，不同輸入信號(hào),，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對(duì)工作裝置實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制,。 滑閥式比例閥又稱(chēng)分配閥,，是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)zui基本元件之一，是能實(shí)現(xiàn)方向與流量調(diào)節(jié)復(fù)合閥,。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉(zhuǎn)換控制元件,，它保留了手動(dòng)多路閥基本功能，還增加了位置電反饋比例伺服操作和負(fù)載傳感等先進(jìn)控制手段,。它是工程機(jī)械分配閥更新?lián)Q代產(chǎn)品,。比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力,、流量輸出元件,。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋,。電液比例閥具有形式種類(lèi)多樣,、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高,、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn),，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),，具有先導(dǎo)控制,、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋Ｋ霈F(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義,。特別是電控先導(dǎo)操作,、無(wú)線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。
REXROTH比例閥有兩個(gè)腔,分別裝有活塞和閥門(mén),閥門(mén)兩端有兩個(gè)腔,其中右腔和進(jìn)油口相通,井通過(guò)油管與主缸出油口相連,；左腔與出油口相通,并通過(guò)管路和后輪制動(dòng)管路相連,。比例閥的工作原理如下：在不制動(dòng)時(shí),活塞在感載彈簧通過(guò)杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時(shí)閥門(mén)離開(kāi)閥座打開(kāi),使輸入輸出油路相通。
Rexroth比例閥利用車(chē)身與車(chē)橋之間的距離變化（外界作用力）來(lái)改變彈簧的預(yù)緊力,，隨著車(chē)輛載荷的增加,，相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整，使得在任何載荷條件下都能得到一個(gè)近似理想的制動(dòng)力分配,。它安裝在制動(dòng)總泵與后輪制動(dòng)分泵之間的管道上,，由殼體、柱塞,、閥門(mén),、彈簧等組成。殼體進(jìn)油孔與制動(dòng)總泵出油孔相通,，出油孔與車(chē)輪制動(dòng)分泵相通,。當(dāng)外界作用力小時(shí)，感載比例閥的柱塞在彈簧預(yù)緊力的作用下被推至zui右邊,，兩孔相通,，總泵與分泵壓力相等。當(dāng)外界作用力大于彈簧預(yù)緊力,，迫使柱塞左移,，令柱塞與閥門(mén)接觸并關(guān)閉了閥門(mén)，切斷總泵通向分泵的通道,；若外界作用力壓力繼續(xù)增大,，又會(huì)使柱塞右移,，柱塞與閥門(mén)脫離接觸，閥門(mén)又被打開(kāi),，總泵與分泵又相通,。這樣比例閥反復(fù)動(dòng)作使分泵的液壓不斷得到調(diào)整，也即不斷調(diào)整了后輪制動(dòng)力,。比例閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的流量,。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度，就需要多個(gè)減壓閥,、節(jié)流閥及換向閥,。這樣，不僅元件需要多,，成本高，構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜,，且許多元件都需要預(yù)先進(jìn)行人工調(diào)節(jié),。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制，其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量的變化而變化,，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系,。比例控制有開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。