下載力士樂比例閥原裝的中文技術(shù)資料
力士樂比例閥介紹
比例方向閥,，直動式,，有集成控制電氣元件（OBE）,，無電位置反饋
規(guī)格6和10
底板安裝
安裝面按ISO 4401
正遮蓋和集成控制電氣元件
可在任一端操作，標準符號E和W
可通過集成控制電氣元件的指令值進行調(diào)節(jié)
2力士樂比列閥型號
型號4WRE 和 4WREE
比例方向閥,，直動式,，有電位置反饋
規(guī)格6和10
安裝面按ISO 4401
控制流量的方向和大小
比例電磁鐵操作
對中彈簧控制閥芯
不同閥芯可遮蓋
集成控制電氣元件（OBE）用于4WREE型
力士樂比例閥常用系列1.型號 4WRBA 和 4WRBAE
比例方向閥，直動式,，有集成控制電氣元件（OBE）,，無電位置反饋
2.型號4WRE 和 4WREE 
比例方向閥，直動式,，有電位置反饋
3.型號 4WREEM
比例方向閥,，直動式，有集成控制電氣元件（OBE），帶電位置反饋和閥芯位置監(jiān)測
Rexroth比例閥利用車身與車橋之間的距離變化（外界作用力）來改變彈簧的預緊力,，隨著車輛載荷的增加,，相應地進行調(diào)整，使得在任何載荷條件下都能得到一個近似理想的制動力分配,。它安裝在制動總泵與后輪制動分泵之間的管道上,，由殼體、柱塞,、閥門,、彈簧等組成。殼體進油孔與制動總泵出油孔相通,，出油孔與車輪制動分泵相通,。當外界作用力小時，感載比例閥的柱塞在彈簧預緊力的作用下被推至zui右邊,，兩孔相通,，總泵與分泵壓力相等。當外界作用力大于彈簧預緊力,，迫使柱塞左移,，令柱塞與閥門接觸并關(guān)閉了閥門，切斷總泵通向分泵的通道,；若外界作用力壓力繼續(xù)增大,，又會使柱塞右移，柱塞與閥門脫離接觸,，閥門又被打開,，總泵與分泵又相通。這樣比例閥反復動作使分泵的液壓不斷得到調(diào)整,，也即不斷調(diào)整了后輪制動力,。比例閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個輸出力和多個運動速度,，就需要多個減壓閥,、節(jié)流閥及換向閥。這樣,，不僅元件需要多，成本高,，構(gòu)成系統(tǒng)復雜,，且許多元件都需要預先進行人工調(diào)節(jié)。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制,，其特點是輸出量隨輸入量的變化而變化,，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。
Rexroth比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件,，螺旋插裝閥具有應用靈活,、節(jié)省管路和成本低廉等特點，近年來工程機械上應用越來越廣泛,。常用螺旋插裝式比例閥有二通,、三通、四通和多通等形式,，二通式比例閥主比例節(jié)流閥,，它常它元件一起構(gòu)成復合閥，對流量,、壓力進行控制,；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動式機械液壓系統(tǒng)中應用較多比例閥,，它主對液動操作多路閥先導油路進行操作,。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動減壓式先導閥，它比手動先導閥具有更多靈活性和更高控制精度,?？梢灾瞥扇鐖D1所示比例伺服控制手動多路閥，不同輸入信號,，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進而實現(xiàn)對多路閥閥芯位移進行比例控制,。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現(xiàn)單獨控制。 滑閥式比例閥又稱分配閥,，是移動式機械液壓系統(tǒng)zui基本元件之一,，是能實現(xiàn)方向與流量調(diào)節(jié)復合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉(zhuǎn)換控制元件,，它保留了手動多路閥基本功能,，還增加了位置電反饋比例伺服操作和負載傳感等先進控制手段。它是工程機械分配閥更新?lián)Q代產(chǎn)品,。比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應動作,，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力,、流量輸出元件,。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋,。電液比例閥具有形式種類多樣,、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高,、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點,，應用領(lǐng)域日益拓寬,。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點，具有先導控制,、負載傳感和壓力補償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對移動式液壓機械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導操作,、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應用前景,。