VICKERS柱塞泵常見(jiàn)故障處理
大家好,，這里是東莞科比特專(zhuān)業(yè)講堂,，今天我們?yōu)榇蠹抑v解的是VICKERS柱塞泵一些常見(jiàn)的故障排除的辦法,，希望能夠幫助大家,，正確、安全的使用,！
1．VICKERS柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液 
（1）吸入量不足,。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大,，油箱中液面過(guò)低,，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等,。
（2）泄漏量過(guò)大,。原因是泵的間隙過(guò)大，密封不良造成,。如配油盤(pán)被金屬碎片,、鐵屑等劃傷，端面漏油,；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤(pán)的支承面有砂眼或研痕等,?？梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位,。
（3）傾斜盤(pán)傾角太小，泵的排量少,，這需要調(diào)節(jié)變量活塞,，增加斜盤(pán)傾角。
2．中位時(shí)排油量不為零 變量式軸向VICKERS柱塞泵的斜盤(pán)傾角為零時(shí)稱(chēng)為中位,，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零,。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出,。其原因是控制器的位置偏離,、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零,、緊固或更換,。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象,。
3．輸出流量波動(dòng) 輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān),。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),，在控制活塞上劃出階痕,、磨痕、傷痕等,，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類(lèi)故障一般要拆開(kāi)液壓泵,，更換受損零部件,，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等,。 
4．輸出壓力異常 泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的,，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障,。
（1）輸出壓力過(guò)低 當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥,、換向閥等有較大的泄漏,，均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固,、更換密封件,，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,，系統(tǒng)壓力也上不去,，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤(pán)產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,，嚴(yán)重時(shí),，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵,。
（2）輸出壓力過(guò)高 若回路負(fù)載持續(xù)上升,，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常,。若負(fù)載一定,，泵的壓力超過(guò)負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,，如方向閥,、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道,。若zui大壓力過(guò)高,，應(yīng)調(diào)整溢流閥。
5．振動(dòng)和噪聲 振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的,。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害,，也對(duì)環(huán)境造成污染。
（1）機(jī)械振動(dòng)和噪聲 如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死,，旋轉(zhuǎn)軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲,。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,，要定期檢查，記錄各部件的振幅,、頻率和噪聲,。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振,，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振,。
（2）管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲 進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞,、進(jìn)油管吸入空氣,、油液豁度過(guò)高、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲,。因此,，必須正確設(shè)計(jì)油箱,，正確選擇濾油器,、油管和方向閥。
6．威格士VICKERS柱塞泵過(guò)熱 液壓泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因,，一是機(jī)械摩擦生熱,。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱,。二是液體摩擦生熱,。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能,。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象,。另外,，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高，也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱,。
7．漏油 VICKERS柱塞泵漏油主要有以下原因：
（1）主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕；
（2）內(nèi)部泄漏過(guò)大,，造成油封處壓力增大,，而將油封損傷或沖出；
（3）泄油管過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng),，使密封處漏油,；
（4）泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷,，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋,；
（5）變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損,；
（6）鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良,。