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德國力士樂REXROTH比例換向閥的工作原理和應(yīng)用

時間:2013/11/29閱讀:1638
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德國力士樂REXROTH比例換向閥的工作原理和應(yīng)用
德國力士樂REXROTH比例換向閥是一種以手動換向為主體的組合閥,。帶有先導(dǎo)式安全閥和單向閥,油路形式為并聯(lián)油路,。該閥結(jié)構(gòu)簡單,,泄露量小,安全閥啟閉性好,,滑閥機能有O,、P、Y,、A幾種形式,。定位方式有彈簧復(fù)位和鋼球定位兩種。主要應(yīng)用于工程機械,、礦山機械,、起重運輸機械和其它機械液壓系統(tǒng),用于改變液流方向,,實行多個執(zhí)行機構(gòu)的集中控制,。壓力補償元件,比例流量閥,,電磁多路換向閥及各種功能閥組成,,采用定量泵可實現(xiàn)比例多路換向控制回路,回路溫升低,,無載功耗少,,適應(yīng)于中、小型液壓移動機械,。德國力士樂REXROTH比例換向閥工作原理,,REXROTH比例換向閥作用,,力士樂換向閥應(yīng)用
德國力士樂REXROTH比例換向閥是由單向閥、安全閥,、進油體,、回油體和多個換向閥片組合而成的組合閥。以手動換向為主,。它具有結(jié)構(gòu)緊湊,、工作壓力高、性能優(yōu)異,、工作可靠等特點,。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要,。閥桿復(fù)位方式采用手動換向彈簧自動復(fù)位或鋼珠定位,。閥片內(nèi)部設(shè)單向閥,以防止油液倒流,。進油閥片帶有溢流閥,,以控制整個系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要,,換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機構(gòu)負載需要。
德國力士樂REXROTH比例換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥,,是參照多田野汽車起重機下車閥改進設(shè)計而成,。它主要用于控制汽車起重機支腿的伸縮,設(shè)計除保證原有性能外,,還注重考慮了通往上車的油路通道,,使中位壓力損失大為下降,減小了系統(tǒng)的發(fā)熱,。事實證明,,該閥完替代多田野汽車起重機下車閥,實現(xiàn)了進口元件的國產(chǎn)化,。該閥主要是由前端閥體,、選擇閥組、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成,。其安全閥結(jié)構(gòu)緊湊,,啟閉性能好,噪聲小,。該閥為手工操作,,具有操縱輕便、換向靈活,、定位可靠等特點,。該閥還可用于其他工程機械的液壓系統(tǒng),。每加一片增加100元。
德國力士樂REXROTH比例換向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業(yè)車等型號的上車液壓系統(tǒng)中,,該多路換向閥為片式結(jié)構(gòu),,采用M型滑閥機能,通過上車閥來控制上車的卷揚,、回轉(zhuǎn),、變幅、伸縮等功能,。并能實現(xiàn)各個執(zhí)行元件的聯(lián)動作用,,大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結(jié)構(gòu)緊湊,、性能優(yōu)良,、安裝使用方便等特點,能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求,。
德國力士樂REXROTH比例換向閥是并聯(lián)式手動換向閥,,具有高度集成的結(jié)構(gòu),壓力損失小,,工作可靠,,安裝維修方便等特點,可實現(xiàn)多個執(zhí)行機構(gòu)的集中控制,,可按不同的使用要求組合功能閥片,,該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥。根據(jù)用戶需要,,可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補油閥,,單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機型的不同進行互相轉(zhuǎn)換。DF50系列換向閥廣泛應(yīng)用于各類行走機械中,。
德國力士樂REXROTH比例換向閥是引進,、消化吸收*技術(shù)進行設(shè)計的新產(chǎn)品,她不但適用于叉車,、小型裝載機,、平地機液壓系統(tǒng),還可以應(yīng)用于其他起重運輸機械,、礦山機械液壓系統(tǒng)中,,使主機實現(xiàn)了進口元件的國產(chǎn)化。該系列換向閥采用片式結(jié)構(gòu),,1-10連內(nèi)可以任意組合,。油路形式為并聯(lián)、串并聯(lián),。進油片內(nèi)設(shè)有穩(wěn)流裝置,,保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作,。換向片內(nèi)可帶過載閥、二次壓力閥,、補油閥等附加閥供用戶選擇,。滑閥機能有O,、A,、R、Y,、OX等,,供用戶任意組合。CBD15型適用于單泵分流雙回路系統(tǒng),。量大可議,。我公司可為客戶定制生產(chǎn)各種特殊要求的換向閥。
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