與原裝西門子SIEMENS伺服控制器相關(guān)的技術(shù)參數(shù)
有關(guān)參數(shù)位置比例增益
1、設(shè)定位置環(huán)調(diào)節(jié)器的比例增益；
2、設(shè)置值越大,，增益越高,，剛度越大，相同頻率指令脈沖條件下,，位置滯后量越小,。但數(shù)值太大可能會引起振蕩或超調(diào)；
3,、參數(shù)數(shù)值由具體的伺服系統(tǒng)型號和負(fù)載情況確定,。
位置前饋增益
1、設(shè)定位置環(huán)的前饋增益,；
2,、設(shè)定值越大時(shí)，表示在任何頻率的指令脈沖下,，位置滯后量越?。?br />3,、位置環(huán)的前饋增益大,，控制系統(tǒng)的高速響應(yīng)特性提高，但會使系統(tǒng)的位置不穩(wěn)定,，容易產(chǎn)生振蕩,；
4、不需要很高的響應(yīng)特性時(shí),，本參數(shù)通常設(shè)為0表示范圍：0~100%,。
速度比例增益
1、設(shè)定速度調(diào)節(jié)器的比例增益,；
2,、設(shè)置值越大，增益越高,，剛度越大,。參數(shù)數(shù)值根據(jù)具體的伺服驅(qū)動系統(tǒng)型號和負(fù)載值情況確定。一般情況下,，負(fù)載慣量越大,，設(shè)定值越大；
3、在系統(tǒng)不產(chǎn)生振蕩的條件下,，盡量設(shè)定較大的值,。
速度積分時(shí)間常數(shù)
1、設(shè)定速度調(diào)節(jié)器的積分時(shí)間常數(shù),；
2,、設(shè)置值越小，積分速度越快,。參數(shù)數(shù)值根據(jù)具體的伺服驅(qū)動系統(tǒng)型號和負(fù)載情況確定,。一般情況下，負(fù)載慣量越大,，設(shè)定值越大,；
3、在系統(tǒng)不產(chǎn)生振蕩的條件下,，盡量設(shè)定較小的值,。
速度反饋濾波因子
1、設(shè)定速度反饋低通濾波器特性,；
2,、數(shù)值越大，截止頻率越低,，電機(jī)產(chǎn)生的噪音越小,。如果負(fù)載慣量很大，可以適當(dāng)減小設(shè)定值,。數(shù)值太大,，造成響應(yīng)變慢，可能會引起振蕩,；
3,、數(shù)值越小，截止頻率越高,，速度反饋響應(yīng)越快,。如果需要較高的速度響應(yīng)，可以適當(dāng)減小設(shè)定值,。
zui大輸出轉(zhuǎn)矩設(shè)置
1,、設(shè)置伺服電機(jī)的內(nèi)部轉(zhuǎn)矩限制值；
2,、設(shè)置值是額定轉(zhuǎn)矩的百分比,；
3、任何時(shí)候,，這個(gè)限制都有效定位完成范圍,；
4,、設(shè)定位置控制方式下定位完成脈沖范圍；
5,、本參數(shù)提供了位置控制方式下驅(qū)動器判斷是否完成定位的依據(jù),，當(dāng)位置偏差計(jì)數(shù)器內(nèi)的剩余脈沖數(shù)小于或等于本參數(shù)設(shè)定值時(shí),，驅(qū)動器認(rèn)為定位已完成,，到位開關(guān)信號為 ON，否則為OFF,；
6,、在位置控制方式時(shí)，輸出位置定位完成信號,，加減速時(shí)間常數(shù),；
7、設(shè)置值是表示電機(jī)從0~2000r/min的加速時(shí)間或從2000~0r/min的減速時(shí)間,；
8,、加減速特性是線性的到達(dá)速度范圍；
9,、設(shè)置到達(dá)速度,；
10、在非位置控制方式下,，如果電機(jī)速度超過本設(shè)定值,，則速度到達(dá)開關(guān)信號為ON，否則為OFF,；
11,、在位置控制方式下，不用此參數(shù),；
12,、與旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)。