正面講解VICKERS威格士柱塞泵常見故障處理
VICKERS威格士柱塞泵常見故障如下：
1．VICKERS柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液
（1）吸入量不足,。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足,。如泵的轉速過大,，油箱中液面過低，進油管漏氣,，濾油器堵塞等,。/劉浪
（2）泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,，密封不良造成,。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,，端面漏油,；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等,?？梢酝ㄟ^檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。/劉浪
（3）傾斜盤傾角太小,，泵的排量少,，這需要調節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角,。
2．VICKERS柱塞泵中位時排油量不為零    變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,，此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象,，在中點時仍有流量輸出,。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,，需要重新調零,、緊固或更換。泵的角度維持力不夠,、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象,。/劉浪
3．VICKERS柱塞泵輸出流量波動    輸出流量波動與很多因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成,，如異物進入變量機構,，在控制活塞上劃出階痕,、磨痕、傷痕等,，造成控制活塞運動不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,，都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵,，更換受損零部件,，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等,。 /劉浪
4．VICKERS柱塞泵輸出壓力異常    泵的輸出壓力是由負載決定的,，與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障,。
（1）輸出壓力過低    當泵在自吸狀態(tài)下,，若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥,、換向閥等有較大的泄漏,，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,，緊固,、更換密封件，即可提高壓力,。溢流閥有故障或調整壓力低,，系統(tǒng)壓力也上不去，應重新調整壓力或檢修溢流閥,。如果液壓泵的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏,，嚴重時，缸體可能破裂,，則應重新研磨配合面或更換液壓泵,。/劉浪
（2）輸出壓力過高    若回路負載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升,，當屬正常,。若負載一定，泵的壓力超過負載所需壓力值,，則應檢查泵以外的液壓元件,，如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道,。若zui大壓力過高,，應調整溢流閥。/劉浪
5．VICKERS柱塞泵振動和噪聲    振動和噪聲是同時出現的,。它們不僅對機器的操作者造成危害,，也對環(huán)境造成污染。
（1）機械振動和噪聲    如泵軸和電機軸不同心或頂死,，旋轉軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產生噪聲,。對于高速運轉或傳輸大能量的泵,，要定期檢查,，記錄各部件的振幅,、頻率和噪聲。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,，將會引起共振,，可改變泵的轉速以消除共振。/劉浪
（2）管道內液流產生的噪聲    進油管道太細,、進油濾油器通流能力過小或堵塞,、進油管吸入空氣、油液豁度過高,、油面過低吸油不足和高壓管道中產生液擊等,，均會產生噪聲。因此,，必須正確設計油箱,，正確選擇濾油器、油管和方向閥,。/劉浪
6．VICKERS柱塞泵威格士柱塞泵過熱    液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因,，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),，運動部件相互摩擦生熱,。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,，大量的液壓能損失轉為熱能,。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現象,。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱,。/劉浪
7．VICKERS柱塞泵漏油    柱塞泵漏油主要有以下原因：（1）主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕；（2）內部泄漏過大,，造成油封處壓力增大,，而將油封損傷或沖出；（3）泄油管過細過長,，使密封處漏油,；（4）泵的外接油管松動，管接頭損傷,，密封墊老化或產生裂紋,；（5）變量調節(jié)機構螺栓松動，密封破損,；（6）鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良,。/劉浪

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