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美國magtrol TS 107型扭矩傳感器工作原理介紹

時間:2024/7/23閱讀:398
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   美國magtrol TS 107型扭矩傳感器工作原理如下:

該測量系統(tǒng)基于直接應用于傳感器測量部分的應變儀技術(shù),,并連接在惠斯通電橋中。應變儀及其相關(guān)的前端放大器由高頻功率傳輸供電,。在施加的扭矩下,,測量部分將發(fā)生彈性變形,從而在測量元件中產(chǎn)生應變,。微處理器調(diào)節(jié)來自放大器的信號,,并通過非接觸式遙測數(shù)據(jù)傳輸將測量值傳輸?shù)蕉ㄗ印0遢d微控制器管理所有內(nèi)部功能,,例如電源傳輸,,數(shù)據(jù)收集和過濾,校準和設(shè)置,,皮重和BITE(內(nèi)置測試設(shè)備)功能,,以及LED工作狀態(tài)控制代碼。傳感器由模擬連接器提供的24 VDC(12-32 VDC)供電,。

美國Magtrol的TS系列在線扭矩傳感器可提供極其精確的扭矩和速度測量,。每種型號都有一個集成的調(diào)節(jié)電子模塊,該模塊通過8極連接器提供0 V DC至±5 V DC(±10 V DC)扭矩輸出,,以及可直接連接至計算機的USB接口,。該傳感器隨附軟件,可輕松連接和采集數(shù)據(jù),。速度編碼器在轉(zhuǎn)速A,,轉(zhuǎn)速B和索引參考Z(1 PPR)中至少提供360 PPR(每轉(zhuǎn)脈沖數(shù))。Magtrol扭矩傳感器非??煽?,可提供高過載保護,出色的長期穩(wěn)定性和高抗噪性,。TS系列傳感器型號是基于應變儀的測量系統(tǒng),,具有嵌入式遙測信號傳輸功能。傳感器蓋上的三個LED燈可通過顏色代碼(三個LED的組合)目視檢查傳感器的狀態(tài),。傳感器通過其8極連接器由24 V DC(12 – 32 V DC)供電,。TARE&BITE(內(nèi)置測試設(shè)備)可以通過軟件激活,也可以通過8極連接器輸入,??捎门ぞ胤秶鸀?.05 N·m至100 N·m。更高的扭矩范圍(很快將提供大500 N·m的扭矩。)

特征

集成扭矩,,速度和角度調(diào)節(jié)
扭矩范圍:0.05 N·m至100 N·m
帶索引的集成速度編碼器
準確度:<0.1%(0.05%)
過載能力:200%
過載限制:300%
速度范圍:高15000 rpm
扭矩輸出:±5 VDC(±10 VDC)
USB接口和模擬連接
LED工作狀態(tài)控制
非接觸式(無滑環(huán))
單直流電源:12-32 VDC
USB和模擬輸出
傳感器提供隔離的USB接口和模擬輸出,。兩種信號可以同時使用。例如,,可以使用計算機通過USB接口來獲取控制回路數(shù)據(jù),,而可以使用模擬輸出來執(zhí)行快速數(shù)據(jù)獲取。此外,,可以使用USB接口獲取扭矩,,速度和角度數(shù)據(jù),而可以使用模擬輸出信號獲取快速控制環(huán)數(shù)據(jù),。連續(xù)模擬信號的刷新時間為100μs(10 kHz),。模擬信號提供0至±5 VDC的輸出,對應于傳感器標稱范圍,,高可達測量范圍(0至±10 VDC)的200%,。USB接口可輕松連接并與傳感器隨附的LabVIEW™軟件一起使用。

集成編碼器
TS系列扭矩傳感器將編碼器與360 PPR(每轉(zhuǎn)脈沖數(shù))集成在相差90°的2個不同信號(轉(zhuǎn)速A,,轉(zhuǎn)速B)上,,從而提供≤0.25°的角度測量分辨率。第三個信號提供1 PPR(Z),,以提供角度參考,。傳感器主體上標有“編碼器側(cè)",以指示編碼器位置,。在低速應用中,,測試對象的角位置/精度很重要,編碼器側(cè)需要直接連接到測試對象,,以使角度測量不受傳感器變形區(qū)的影響,。根據(jù)傳感器型號的不同,脈沖數(shù)可以為360,、400或720 PPR(請參閱規(guī)格表),,并且可以選擇更高的速率,高可達5000 PPR,。

系統(tǒng)狀態(tài)指示燈
通過激活位于傳感器頂蓋上的3個LED指示燈(黃色,,綠色,紅色)來給出顏色代碼,。此顏色代碼持續(xù)傳達傳感器的運行狀態(tài),,例如測量狀態(tài),皮重功能,,偏移值,,BITE(內(nèi)置測試設(shè)備)和過載,。

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