SR系列意大利rossi蝸輪伺服齒輪減速機(jī)適應(yīng)市場上幾乎所有的伺服電機(jī),，以實現(xiàn)最高的扭轉(zhuǎn)剛度和低的角間隙,，從而實現(xiàn)最大扭矩和懸臂負(fù)載。帶槽的襯套和用于伺服電機(jī)聯(lián)軸器的輪轂夾具。

由于直接伺服電機(jī)耦合和廣泛的可能的伺服電機(jī)耦合尺寸，增強(qiáng)了尺寸緊湊性,。

正確的技術(shù)解決方案得益于全面的尺寸、齒輪級,、傳動比,、設(shè)計和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。 

  SR系列意大利rossi蝸輪伺服齒輪減速機(jī)故障處理方法如下:

1,、減速機(jī)軸承室磨損,，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室,、變速箱軸承室的磨損,；

2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等,；

3,、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損；

4,、減速機(jī)結(jié)合面滲漏,。

針對磨損問題,，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法消除,，易造成材質(zhì)損傷,，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制,，容易剝落,，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬"的配合關(guān)系,，在各力綜合作用下,，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決,，多要依賴外協(xié)修復(fù),。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有強(qiáng)的粘著力,，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能,。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,，修復(fù)厚度也不受限制,，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動,，避免再次磨損的可能,，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間,，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值,。

而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后,，更換密封墊片或涂抹密封膠,，不僅費時費力，而且難以確保密封效果,，在運(yùn)行中還會再次出現(xiàn)泄漏,。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的*的粘著力,、耐油性及350%的拉伸度,，克服減速機(jī)振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題,。

   SR系列意大利rossi蝸輪伺服齒輪減速機(jī)特征

了解我們的斜齒輪和錐齒輪斜齒輪伺服齒輪減速機(jī)的優(yōu)勢

各種伺服齒輪箱,，旨在適合市場上幾乎所有的伺服電機(jī)

專為最高扭轉(zhuǎn)剛度和低角間隙、最大扭矩和懸臂負(fù)載而設(shè)計

用于伺服電機(jī)聯(lián)軸器的帶槽襯套和輪轂夾具

好處

SR 是滿足您需求的優(yōu)良盟友

由于直接伺服電機(jī)耦合,，尺寸更加緊湊

正確的技術(shù)解決方案得益于全面的尺寸,、齒輪級,、傳動比、設(shè)計和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計

伺服電機(jī)聯(lián)軸器尺寸范圍廣

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