美國PARKER 160H-1-SKU型液壓缸是通用型液壓缸,，壓力等級16MPa,。拉桿式結(jié)構(gòu)為優(yōu)異性能,、耐用性和運(yùn)行設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn),，同時(shí)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)及品質(zhì)使液壓缸使用壽命長,。

   美國PARKER 160H-1-SKU型液壓缸故障診斷跟處理方法如下：

（1）閥芯卡住或閥孔堵塞,。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈,。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況,；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況,，清洗,、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱,，更換液壓介質(zhì),。

（2）活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無論如何操縱,，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微,。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,，易損件和密封件是否失效,，所帶負(fù)荷是否太大。

（3）液壓系統(tǒng)控制壓力太低,?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),，控制壓力不合適,，壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源,，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值,。

（4）液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生,。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位,，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟,。若如此,，應(yīng)補(bǔ)充液壓油,，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯,。

（5）液壓缸初始動(dòng)作緩慢,。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大,，流動(dòng)性差,，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是,，更換黏溫性能較好的液壓油,，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫，系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右,。

    美國PARKER 160H-1-SKU型液壓缸技術(shù)規(guī)格

波紋管轉(zhuǎn)接頭材料:Standard：Nylon tarpaulin Semi-standard：Chloroprene,Conex

速度范圍:8-400mm/s(φ32-63), 8-300mm/s(φ80-125), 8-200mm/s(φ140-160)

安裝方式:SD,LA,EA,EB,FA,FE,FB,CA,CB,TA,TC

沖程長度公差（毫米）:0-+0.8(0-100mm), 0-+1.0(101-250mm), 0-+1.25(251-630mm), 0-+1.4(631-1000mm), 10-+1.6(1001-1600mm), 0-+1.8(1601-2000mm)

通孔直徑（毫米）:Rod B: 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 140, 160 Rod A: 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125

相關(guān)部件:Lock nut

溫度范圍（C):-10-+80 (No freezing)

閥體材料:Carbon steel for machine structural use

桿端形式:Rod eye(T-end),Rod clevis(Y-end)with pin

驗(yàn)證壓力（Mpa):24

最大工作壓力（mpa):20

最小操作壓力（Mpa):Cap side:0.3 Rod side:(A)0.6 (B)0.45

流體類型:Petroleum-based fluid(When using another fluid,give us such instructions.)

桿子系列:Rod B, Rod A

緩沖類型:Metal fitting system

螺釘公差:JIS 6g/6H

名義壓力（Mpa):16

密封材料:1:Nitrile rubber 2:Urethane rubber 6:HNBR 8:Combined seal

類型:General purpose type, Double Acting Single Rod, Standard type