A2FM16/61W-VBB030型德國REXROTH液壓馬達配有采用斜軸式設計的軸向錐形柱塞轉子組,用于開式回路和閉式回路中的靜液壓傳動;用于移動和固定的應用場合。

    A2FM16/61W-VBB030型德國REXROTH液壓馬達主要參數(shù)如下：

1．工作壓力與額定壓力

工作壓力：輸入馬達油液的實際壓力,，其大小決定于馬達的負載,。馬達進口壓力與出口壓力的差值稱為馬達的壓差,。額定壓力：按試驗標準規(guī)定,，使馬達連續(xù)正常工作的壓力,。

2．排量和流量

排量：在不考慮泄漏的情況下,，液壓馬達每轉一轉所需要輸入液體的體積,。Vm (m3/rad)流量：不計泄漏時的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實際流量qM,。

3．容積效率和轉速

容積效率ηMv：實際輸入流量與理論輸入流量的比值,。

4．轉矩和機械效率

在不計馬達的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率,。實際轉矩T：由于馬達實際存在機械損失而產生損失扭矩ΔT,，使得比理論扭矩Tt小，即馬達的機械效率ηMm：等于馬達的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.

5．功率和總效率

馬達實際輸入功率為pqM,，實際輸出功率為Tω,。馬達總效率ηM：實際輸出功率與實際輸入功率的比值.液壓馬達有兩種回路：即液壓馬達串聯(lián)回路和液壓馬達制動回路，而這兩種回路又可以再進行下一層分類液壓馬達串聯(lián)回路之一：將三個液壓馬達彼此串聯(lián),，用一個換向閥控制其開停及轉向,。三個馬達所通過的流量基本相等，在其排量相同時,，各馬達轉速也基本一樣,，要求液壓泵的供油壓力較高，泵的流量則可以較小,，一般用于輕載高速的場合,。液壓馬達串聯(lián)回路之二：本回路每一個換向閥控制一個馬達，各馬達可以單獨動作,，也可以同時動作,，并且各馬達的轉向也是任意的,。液壓泵的供油壓力為各馬達的工作壓差之和，適用于高速小扭矩場合,。液壓馬達并聯(lián)回路之一：兩個液壓馬達通過各自的換向閥與調速閥控制,，可同時運轉與單獨運轉，可分別進行調速,，并且可做到速度基本不變,。不過用節(jié)流調速，功率損失較大,，兩馬達有各自的工作壓差,，其轉速取決于各自所通過的流量。液壓馬達并聯(lián)回路之二：兩個液壓馬達的軸剛性聯(lián)接在一起,，當換向閥3在左位時,，馬達2只能隨馬達1空轉，只有馬達1輸出轉矩,。若馬達1輸出扭矩不能滿足載荷要求時,，將閥3置于右位，此時雖然扭矩增加,，但轉速要相應降低,。液壓馬達串并聯(lián)回路：電磁閥1帶電時，液壓馬達2和3相串聯(lián),，電磁閥1斷電時,，馬達2和3并聯(lián)。串聯(lián)時兩馬達通過相同的流量,，轉速比并聯(lián)時高,，而并聯(lián)時兩馬達工作壓差相同，但轉速較低,。

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