DV R系列德國kracht壓力控制閥是帶有外部液壓控制的先導(dǎo)式泄壓閥,。它能夠獨立于閥門和外部控制油龍頭位置之間的壓力損失來調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力,。一個典型的應(yīng)用領(lǐng)域是柴油發(fā)動機潤滑油回路中的壓力控制,。
DV R系列德國kracht壓力控制閥五個維護方法如下：
DV R系列德國kracht壓力控制閥具有結(jié)構(gòu)簡單和動作可靠等特點,，但由于它直接與工藝介質(zhì)接觸,，其性能直接影響系統(tǒng)質(zhì)量和環(huán)境污染,，所以對控制閥必須進行經(jīng)常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要的場合,，更應(yīng)重視維修工作,。重點檢查部位：
1、閥體內(nèi)壁
對于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場合的控制閥,，閥體內(nèi)壁,、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓,、耐腐的情況,。
2、閥座
控制閥工作時,，因介質(zhì)滲入,，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應(yīng)予注意,。對高壓差下工作的閥,，還應(yīng)檢查閥座密封面是否沖壞。
3,、閥芯
閥芯是調(diào)節(jié)工作時的可動部件,，受介質(zhì)的沖刷、腐蝕最為嚴(yán)重,，檢修時要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕,、磨損，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴(yán)重（因氣蝕現(xiàn)象）,，應(yīng)予注意,。閥芯損壞嚴(yán)重時應(yīng)進行更換，另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象,，或與閥芯連接松動等,。
4、膜片
"O"形圈和其它密封墊,。應(yīng)檢控制閥中膜片,、"O"形密封墊是否老化,、裂損。
5,、密封填料
應(yīng)注意聚四氟乙烯填料,、密封潤滑油脂是否老化，配合面是否損壞,，應(yīng)在必要時更換,。
調(diào)節(jié)閥又稱控制閥，是執(zhí)行器的主要類型,，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號,，借助動力操作去改變流體流量。調(diào)節(jié)閥一般由執(zhí)行機構(gòu)和閥門組成,。如果按其所配執(zhí)行機構(gòu)使用的動力,，調(diào)節(jié)閥可以分為氣動、電動,、液動三種,，即以壓縮空氣為動力源的氣動調(diào)節(jié)閥，以電為動力源的電動調(diào)節(jié)閥,，以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動力的電液動調(diào)節(jié)閥,，另外，按其功能和特性分,，還有電磁閥,、電子式、智能式,、現(xiàn)場總線型調(diào)節(jié)閥等,。
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