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多工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于模擬減震器在汽車行駛過程中所受到的各種振動(dòng)情況，以此來檢測(cè)減震器的耐久性和可靠性。該設(shè)備主要由振動(dòng)臺(tái),、氣壓控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),、機(jī)柜等組成。是將待檢測(cè)的減震器固定在試驗(yàn)架上,，然后將試驗(yàn)架與振動(dòng)臺(tái)相連接,，并啟動(dòng)加載和控制系統(tǒng)。接下來,，可以利用專用的軟件對(duì)振動(dòng)頻率,、加速度等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，讓試件在復(fù)雜的振動(dòng)環(huán)境下逐漸損壞,，從而達(dá)到判斷其質(zhì)量的目的,。

詳細(xì)介紹

　　多工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于模擬減震器在汽車行駛過程中所受到的各種振動(dòng)情況，以此來檢測(cè)減震器的耐久性和可靠性,。該設(shè)備主要由振動(dòng)臺(tái),、氣壓控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),、機(jī)柜等組成,。是將待檢測(cè)的減震器固定在試驗(yàn)架上，然后將試驗(yàn)架與振動(dòng)臺(tái)相連接,，并啟動(dòng)加載和控制系統(tǒng),。接下來，可以利用專用的軟件對(duì)振動(dòng)頻率,、加速度等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié),，讓試件在復(fù)雜的振動(dòng)環(huán)境下逐漸損壞，從而達(dá)到判斷其質(zhì)量的目的,。主要用于轎車,、專用車,、裝甲車、三輪車,、摩托車等機(jī)動(dòng)車所使用的螺旋彈簧和減震器,、密封件彈簧等疲勞壽命試驗(yàn)。主機(jī)主要由機(jī)架,、機(jī)械式加載機(jī)構(gòu),、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具四部分組成,。

　　多工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)的適用標(biāo)準(zhǔn)：

　　GB/T 3075-2008 ISO 1099:2006 《金屬材料疲勞試驗(yàn)軸向力控制方法》

　　GB/T 26076-2010 HB 5287-1996 《金屬薄板(帶)軸向力控制疲勞試驗(yàn)方法》 GB/T 26077-2010 ISO 12106 《金屬材料疲勞試驗(yàn) 軸向應(yīng)變控制方法》

　　GB/T 25917-2010 ISO 4965 《軸向加力疲勞試驗(yàn)機(jī)動(dòng)態(tài)力校準(zhǔn)》

　　GB/T 24176-2009 《金屬材料疲勞試驗(yàn) 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方案與分析方法》

　　GB/T 24176-2009 ISO12107:2003 《金屬材料疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方案和分析方法》

　　GB/T 6395-2000 《金屬材料疲勞裂紋擴(kuò)展速率試驗(yàn)方法》

　　GB/T 12443-2007 ISO1352:1977 《金屬材料扭應(yīng)力疲勞試驗(yàn)方法》

　　ISO 1099 《金屬軸向載荷疲勞試驗(yàn) 》

　　JJG 556-2011 《軸向加力疲勞試驗(yàn)機(jī)》

多工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)

　　多工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)參數(shù)：

　　隨著科技的不斷發(fā)展,，各種機(jī)械設(shè)備在我們的日常生活中扮演著越來越重要的角色。其中,，減震器是經(jīng)常用于降低機(jī)器震動(dòng)和噪聲的重要部件,，如何檢測(cè)減震器的性能是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，多工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生,。它可以對(duì)減震器在不同高度,、不同壓力下進(jìn)行各種疲勞測(cè)試，有效保證了減震器的質(zhì)量和長(zhǎng)期穩(wěn)定性,。特點(diǎn)介紹：

　　1.全自動(dòng)控制,，提高了生產(chǎn)效率；

　　2.多位合成試驗(yàn),，有效保證了試驗(yàn)的可靠性,；

　　3.可設(shè)定不同的載荷和頻率等參數(shù)，滿足不同需求,；

　　4.具有遠(yuǎn)程控制功能,，保存試驗(yàn)結(jié)果方便快捷；

　　5.操作簡(jiǎn)單方便,，無需太多的人力投入,。

　　多工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車制造、工程機(jī)械,、鐵路機(jī)車,、船舶等行業(yè)，在這些領(lǐng)域里任何一個(gè)零部件的缺陷都可能導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備的失靈,。因此,，使用該試驗(yàn)機(jī)可以確保減震器內(nèi)部構(gòu)造的合理性和穩(wěn)定性，可以延長(zhǎng)其使用壽命,，提高底盤行駛的穩(wěn)定性和安全性,。

技術(shù)名稱	技術(shù)參數(shù)
工位額定動(dòng)靜負(fù)荷	±25KN
靜負(fù)荷精度	±0.5%FS
摩擦阻力測(cè)試范圍	5-300N
位移精度	±0.5%FS
頻率范圍	上0-5Hz 下0-15Hz（連續(xù)可調(diào)）
活塞速度	0-3m/s(可調(diào)) 精度：±1%
速度控制精度	小于±0.005m/s
試驗(yàn)空間	100-650mm任意可調(diào)
主機(jī)立柱間距	不小于500mm可根據(jù)用戶要求定制
耐久測(cè)試	耐久二工位，可同時(shí)對(duì)一個(gè)或兩個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行耐久試驗(yàn)
性能測(cè)試	可以進(jìn)行一個(gè)產(chǎn)品性能測(cè)試,，性能和耐久不可同時(shí)進(jìn)行
作動(dòng)器額定行程	≧±125mm位移測(cè)量精度：±0.5%FS
控制方式	位移,、負(fù)荷力
液壓泵站	工作壓力≧21Mpa,、額定流量≧200L/min
電源電壓	380VAC±10%
冷卻塔配置	0.4～0.7MPa，流量 0.4L/S

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