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日本CKD小型氣缸#ckd現(xiàn)貨
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸內(nèi)表面由于受高溫高壓燃?xì)獾淖饔貌⑴c高速運(yùn)動(dòng)的活塞接觸而極易磨損,。
為提高氣缸的耐磨性和延長(zhǎng)氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結(jié)構(gòu)形式和表面處理方法,。
氣缸結(jié)構(gòu)形式有三種：無(wú)氣缸套式,、干氣缸套式、濕氣缸套式,。 　
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸套式機(jī)體即不鑲嵌任何氣缸套的機(jī)體,，在機(jī)體上直接加工出氣缸，
優(yōu)點(diǎn)是可以縮短氣缸中心距,，使機(jī)體尺寸和質(zhì)量減小,。但成本較高。 　　
干式氣缸套不與冷卻液接觸,，壁厚為2~3mm,，外表面和氣缸套座孔內(nèi)表面均須精加工，
以保證必要的位型精度和便于拆裝,。優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體剛度大,，氣缸中心距小,，質(zhì)量輕，
加工工藝簡(jiǎn)單,。缺點(diǎn)是傳熱較差,，溫度分布不均勻，容易發(fā)生局部形變,。 　　
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