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CKD薄型氣缸體應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，根據(jù)氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同,，通常把氣缸體分為以下三種形式,。 　　
（1）一般式氣缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度。這種氣缸體的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體高度小,，重量輕,，結(jié)構(gòu)緊湊，便于加工,，曲軸拆裝方便,；但其缺點(diǎn)是剛度和強(qiáng)度較差 　

日本喜開(kāi)理氣缸/喜開(kāi)理三大件
CKD薄型氣缸體應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，根據(jù)氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同,，通常把氣缸體分為以下三種形式,。 　　
（1）一般式氣缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度,。這種氣缸體的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體高度小，重量輕,，結(jié)構(gòu)緊湊,，便于加工，曲軸拆裝方便,；但其缺點(diǎn)是剛度和強(qiáng)度較差 　
（2）龍門(mén)式氣缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心,。它的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度和剛度都好，能承受較大的機(jī)械負(fù)荷,；但其缺點(diǎn)是工藝性較差,，結(jié)構(gòu)笨重，加工較困難,。 　　
（3）隧道式氣缸體這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式,，采用滾動(dòng)軸承，主軸承孔較大,，曲軸從氣缸體后部裝入,。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、剛度和強(qiáng)度好,，但其缺點(diǎn)是加工精度要求高,，工藝性較差，曲軸拆裝不方便,。
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日本喜開(kāi)理氣缸/喜開(kāi)理三大件
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