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CKD工作原理
導(dǎo)閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時針方向擰動,，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力,，
使導(dǎo)閥膜片向下凹陷，作用在導(dǎo)閥連桿上的力,，使之向下位移打開導(dǎo)閥,。
當導(dǎo)閥開啟后，上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調(diào)節(jié)通道）,，

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CKD工作原理
導(dǎo)閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時針方向擰動,，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力，
使導(dǎo)閥膜片向下凹陷,，作用在導(dǎo)閥連桿上的力,，使之向下位移打開導(dǎo)閥。
當導(dǎo)閥開啟后,，上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調(diào)節(jié)通道）,，
經(jīng)過導(dǎo)閥進入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔,。
在A腔蒸汽不斷的供給下,，壓力持續(xù)升高，推動活塞下行打開主閥,，
這時蒸汽*從A腔流至B腔,。當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下，
余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高,。不斷升高的壓力通過γ通道（壓力感應(yīng)通道）反饋到導(dǎo)閥膜片下腔,，
使導(dǎo)閥膜片向上突起,，克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力，導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉,。
從而,，關(guān)小或關(guān)閉來自上游α通道的蒸汽源,。當活塞汽缸上腔壓力下降時,，
在下面復(fù)位彈簧的作用下，主閥被關(guān)小或關(guān)閉,，
這時B腔內(nèi)的壓力開始下降,，這樣周而復(fù)始達到調(diào)壓的目的。
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