詳細介紹
EPRO軸振測量模塊,,MMS6110EPRO雙通道軸振測量模塊,EPRO軸振監(jiān)測板
EPRO軸振測量模塊特點:
雙通道軸振動測量模塊,,監(jiān)測軸的徑向相對振動,。
可在運行中更換,可單獨使用,,冗余電源輸入,。
擴展的自檢功能,內(nèi)置傳感器自檢功能,,口令保護操作級,。
適用渦流傳感器PR642./..系列加前置器CON0X1,。
RS232/485端口用于現(xiàn)場組態(tài)及通訊,可讀出測量值,。
內(nèi)置線性化處理器,。
記錄和存儲zui近一次起/停機的測量數(shù)據(jù)。
應用:
EPRO雙通道軸振動測量模塊 MMS6110, 使用渦流傳感器的輸出測量軸徑向的相對振動,每個通道可獨立使用:
S1op,; S2op(零峰值)
S1pp,; S2pp(峰峰值)
S1op; S2pp
S1pp,; S2op
兩個通道可參照下列標準結(jié)合使用:
API670:Sppmax(峰峰zui大值)
VDI2059:Sopmax(zui大值)
DIN 45670A:Smax=maxSk(t)(矢量zui大值)
DIN 45670B:Sppmax
這種EPRO模塊的測量可以和其它模塊的測量一起組成渦輪機械保護系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng),、現(xiàn)場總線系統(tǒng)、分散控制系統(tǒng),、電廠/主計算機,、網(wǎng)絡如:WAN/LAN網(wǎng)、以太網(wǎng),。對于蒸汽機,、燃汽機、水輪機,、壓縮機,、風扇、離心機以及其它渦輪機械,,使用本系統(tǒng)可提高使用效率,、運行安全性和延長機械使用壽命。
MMS6110 為雙通道軸振動測量模塊,,可以用渦流傳感器測量軸的徑向振動來監(jiān)測和保護各種類型的渦輪機械,,如:汽輪機、燃汽輪機,、壓縮機,、風扇、齒輪箱,、鼓風機,、離心機等。 傳感器的輸出,,即模塊的輸入代表傳感器前端到軸表面的間隙,。
信號由一個與靜態(tài)間隙成正比的靜態(tài)分量和一個與軸振動成正比的動態(tài)分量疊加而成。MMS6110模塊將每個通道的信號的兩個分量分離,,再根據(jù)組態(tài)中設置的工作模式將其轉(zhuǎn)換成標準信號輸出,。
模塊的其它部分提供報警、傳感器供電、模塊供電,、通道和傳感器的檢測以及信號濾波等功能,。內(nèi)置微處理器,可以通過現(xiàn)場便攜機或遠程通訊總線設置工作方式和參數(shù),、讀取所有測量值,、進行頻譜分析。
zui后一次起/停機過程存儲在模塊中,,可以通過計算機顯示,。
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1. 信號輸入
MMS6110有兩路獨立的渦流傳感器信號輸入: SENS 1H(z8)/SENS 1L(z10)和SENS 2H(d8)/SENS 2L(d10),。與之匹配的傳感器為德國epro公司生產(chǎn)的PR642X 系列渦流傳感器和配套的前置器。也可使用其它廠家生產(chǎn)的同類型傳感器,。輸入電壓范圍為-1…-22 V dc ,。
模塊為傳感器提供兩路-26.75 V 直流電源:
SENS 1+(z6)/SENS 1-(b6)和SENS 2+(d6)/SENS 2-(b8),。
傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到,。
此外模塊還備有鍵相信號輸入(必須大于13V),該信號是速度控制方式及頻譜分析所必需的,。
2. 信號輸出
a. 特征值輸出
模塊有兩路代表特征值的電流輸出:I1+(z18)/ I1-(b18)和I2+(z20)/ I2-(b20),,可設定為0…20mA或4…20mA。在Smax和Sppmax模式下,,兩個通道的輸出是相同的,。
模塊有兩路代表特征值的0…10 V電壓輸出EO 1(d14)/ EO 2(d16)。
b. 動態(tài)信號輸出
模塊提供兩路0…20 Vpp動態(tài)信號輸出AC1(z14)/ AC2(z16)用于頻譜分析,。
0…20 Vpp相當于特征值的量程,。
c. 模塊提供兩路0…10 V dc 電壓輸出NGL1(z12)/ NGL2(d12)。
該輸出與傳感器和被測面的距離成正比,。
3. 限值監(jiān)測
a. 報警值
在雙通道模式,,每個通道可以分別設置報警值和危險值。在Smax和Sppmax模式,,兩個通道共有一個報警值和一個危險值,。報警開關(guān)特性為測量值上升時超限觸發(fā)。為避免測量值在限值附近的變化反復觸發(fā)報警,,可設定報警滯后值,,在滿量程的1…10%之間選擇,開關(guān)特性為下降觸發(fā),。
b. 限值倍增器及倍增系數(shù)X
在特殊情況下,,如過臨界轉(zhuǎn)速時,振動幅值會超限,但機組運行狀態(tài)正常,。為避免不必要的報警或跳機,,可在軟件中激活限值倍增器功能,并設置倍增系數(shù)X(1.00~5.00),。使用此功能時,,d18應為低電平。倍增系數(shù)X同時影響報警值和危險值,。
c. 報警輸出
模塊給出四個報警輸出:
通道1:危險D1-C,,D1-E(d26,d28),,報警A1-C,,A1-E(b26,b28)
通道2:危險D2-C,,D2-E(d30,,d32),報警A2-C,,A2-E(b30,,b32)
d. 報警保持功能
使用此功能,報警狀態(tài)將被保持,。只有通過軟件中復位命令(Reset latch channel 1/2)才能在報警條件消失后取消報警,。
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e. 報警輸出方式
使用SC-A(報警 d24)和SC-D(危險 z24)時可以選擇報警輸出方式:
― 當SC- 為斷路或為高電位(+24 V)時,,報警輸出為常開。
― 當SC- 為低電位(0 V)時,,報警繼電器為常閉,。
為避免掉電引起報警,便于帶電插拔,,建議選用報警輸出為常開,。
f. 禁止報警
在下述情況,報警輸出將被禁止:
― 模塊故障(供電或軟件故障),。
― 通電后的延時期,,斷電和設置后的78秒延時期。
― 模塊溫度超過危險值,。
― 啟動外部報警禁止,,ES(z22)置于0 V。
― 在限值抑制功能激活時,,輸入電平低于量程下限0.5V或高于量程上限0.5V,。
4. 狀態(tài)監(jiān)測
模塊不間斷地檢查測量回路,,在發(fā)現(xiàn)故障時給予指示,并在必要時閉鎖報警輸出,。
狀態(tài)指示有三種途徑:
― 通過前面板“通道正常"指示燈,;
― 通過“通道正常"輸出1 / 2;
― 通過計算機及組態(tài)軟件在Device status 顯示,。
a. 通道監(jiān)測
模塊檢查輸入信號的直流電壓值,。當輸入信號超過設定上限0.5V或低于設定下限0.5V時,給出通道錯誤指示(傳感器短路或斷路),。
b. 過載監(jiān)測
當動態(tài)信號的幅值超過設定量程時,,模塊給出過載信息。
c. 通道正常指示燈
通道正常時,,指示燈為綠色,。
指示燈變化如下:
― 指示燈熄滅(off)…… 故障
― 慢速閃爍(FS)0.8Hz……通道狀態(tài)
― 快速閃爍(FQ)1.6Hz……模塊狀態(tài)
在通電后:
― 正常啟動期……兩個指示燈同步閃爍15秒。
― 模塊未組態(tài)……兩個指示燈交替閃爍,。
― 模塊未標定*……所有指示燈交替閃爍,。 * 此種現(xiàn)象出現(xiàn)時,應送工廠處理,。
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下表給出各種錯誤對指示的影響:
其中:
Is:電流抑制
Lsu:限值抑制
DA out:危險輸出
AL out:報警輸出
BL: 閉鎖
X:無影響,。對于可設定項目如Is 和Lsu代表不考慮其影響,。
1: On
0: Off
d. “通道正常"輸出
模塊有兩路“通道正常"輸出:
通道1:C1-C, C1-E (z26,z28),;通道2:C2-C, C2-E (z30,z32)
其工作方式為常閉,。
如果要把幾個通道正常輸出串聯(lián)起來,應考慮在每個輸出上會產(chǎn)生zui大1.5V的電壓降,。所以使用REL 020時,,只能串聯(lián)4個輸出;使用REL 010時可以串聯(lián)8個輸出,;而REL 054可以串聯(lián)12個輸出,。
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