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美國派克PARKER柱塞泵現(xiàn)貨

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  • 型號 PV046R1K1AYVFPV
  • 品牌 PARKER/美國派克
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 東莞市

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更新時(shí)間:2023-08-09 17:25:13瀏覽次數(shù):767

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 綜合    
美國派克PARKER柱塞泵現(xiàn)貨在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,,這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,,如果購買售價(jià)便宜的仿造零件,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害

詳細(xì)介紹

美國派克PARKER柱塞泵現(xiàn)貨

應(yīng)用概述

柱塞泵是水泵中的一種,,而整個水泵行業(yè)是典型的投資拉動型產(chǎn)業(yè),,市場需求受國家宏觀政策,,特別是受水利、建筑,、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大,。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種,液壓行業(yè)還沒有年產(chǎn)值達(dá)10億元以上的企業(yè),,即使是年產(chǎn)值超過5億元的企業(yè)也可數(shù),全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額,。在配套行業(yè)不具備與國外企業(yè)相競爭的能力時(shí),,進(jìn)口產(chǎn)品對國內(nèi)市場的人為控制手段就會是強(qiáng)勢和無所顧及的,。工程機(jī)械的大部分利潤被配套件拿走的事實(shí),既讓主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪,,又無可奈何?;谶@種情況,主機(jī)廠以及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資金正不斷進(jìn)入液壓產(chǎn)業(yè),。就投資十多億元進(jìn)入液壓行業(yè),。而這種態(tài)勢無疑將加大行業(yè)內(nèi)的競爭強(qiáng)度,,改變原有的產(chǎn)業(yè)格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機(jī)械,,由原動機(jī)驅(qū)動,,把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能,,再以壓力,、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,它是液壓系統(tǒng)的動力源,,由于它能在高壓下輸送液體,,因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用。

市場情況

柱塞泵等泵類在造船,、石油開采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用,。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸,載重噸數(shù)量占世界市場的21%,,到2015年將成為第一造船大國,。為了保證船的正常航行或系泊,,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數(shù)量的,、能起相應(yīng)作用的船用采,船用泵是重要的輔機(jī)之一,。據(jù)不*統(tǒng)計(jì),,在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中,,各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量,約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%,,船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大,。在總的造價(jià)中,,船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%,一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達(dá)1000萬元以上,。

  美國派克PARKER柱塞泵現(xiàn)貨(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,必要時(shí)應(yīng)更換新品,。(2)檢查柱塞副配合情況,。將柱塞端頭插入柱塞套內(nèi),,傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好,。(3)檢查柱塞副的密封性,。用手握住柱塞套,兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口,。用另一只手拉出柱塞,,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,,表明柱塞副密封良好,,否則應(yīng)更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象,,必要時(shí)應(yīng)予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥下孔,,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,,當(dāng)手指離開出油閥上端時(shí),它能自動彈回原位,,表明出油閥副密封良好,否則應(yīng)更換出油閥副,。(6)檢查挺柱體,。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0~0.03mm,,如超過0.2mm ,則應(yīng)更換零件,。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,應(yīng)為0.02~0.08mm,,如超過0.12mm,,必須更換控制套,。



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