ATOS電磁閥系統(tǒng)簡(jiǎn)單，便接電腦,，價(jià)格低謙,。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，價(jià)格也低,，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多,，價(jià)格要低得多,。由于電磁閥是開(kāi)關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便,ATOS電磁閥DKZOR-AE-173-S5/I廣東總銷售處,。

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ATOS電磁閥系統(tǒng)簡(jiǎn)單,，便接電腦,，價(jià)格低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，價(jià)格也低,，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多,，價(jià)格要低得多,。由于電磁閥是開(kāi)關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便,。在當(dāng)今電腦普及,，價(jià)格大幅下降的時(shí)代，電磁閥的優(yōu)勢(shì)就更加明顯,。ATOS電磁閥動(dòng)作快遞,，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒,，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi),。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏,。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低,，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作,，自動(dòng)保持閥位,，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。

ATOS電磁閥系統(tǒng)簡(jiǎn)單,，便接電腦,，價(jià)格低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，價(jià)格也低,，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多,，價(jià)格要低得多,。由于電磁閥是開(kāi)關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便,。

ATOS電磁閥的主要特點(diǎn)電磁閥外漏堵絕,，內(nèi)漏易控，使用安全,。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素,。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng),、氣動(dòng),、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題,；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕,。電動(dòng)閥力矩控制不易,，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部,；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,，直至降為零。所以,，電磁閥使用特別安全,，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。 

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ATOS電磁閥故障原因 故障排除
A.沒(méi)油排出 1. 回轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤（正,、反時(shí)針） 馬上停止,，更正電機(jī)的回轉(zhuǎn)方向。
2. 泵無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng) 電機(jī)電源是否通電,、確認(rèn)連軸器或鍵是否損壞,。
3. 泵軸斷裂，轉(zhuǎn)子沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng) 修理泵,，確認(rèn)電機(jī)回轉(zhuǎn)速是否過(guò)高,，軸心是否對(duì)準(zhǔn)中心
4. 吸入管堵住 檢查吸入管路
5. 吸入濾油網(wǎng)堵住 清洗吸入濾油網(wǎng)
6. 油箱過(guò)濾器通過(guò)流量不足 更換更大吸入濾油網(wǎng)，至少泵每分鐘流量2.2倍以上
7. 油的秥度過(guò)高 更換規(guī)定的油黏度（根據(jù)樣本）
8. 回轉(zhuǎn)數(shù)不夠 按泵規(guī)定低回轉(zhuǎn)速選擇電機(jī)回轉(zhuǎn)速（根據(jù)樣本）
9. 吸入管氣密不夠 檢查吸入管路
10. 油箱過(guò)濾器在油面之上 加油至油面計(jì)之上基準(zhǔn)點(diǎn)
11. 葉片不能從轉(zhuǎn)子漕中滑出 修理泵
B.噪音高 1. 吸入管過(guò)小 吸入真空度至少 200 mmHg以下
2. 吸入濾油網(wǎng)堵塞 清洗吸入濾油網(wǎng)
3. 油箱過(guò)濾器通過(guò)流量不足 更換更大吸入濾油網(wǎng),，至少泵每分鐘流量的2.2倍以上
4. 油的秥度過(guò)高 更換規(guī)定的油黏度（根據(jù)樣本）
5. 使用雙連泵時(shí)吸入管錯(cuò)誤 更正配管
6. 吸入管路吸入空氣 鎖緊泵吸入口法蘭，并檢查其它吸入管路是否鎖緊
7. 泵軸油封處吸入空氣 檢查軸心是否同心
8. 油箱油有氣泡 回油管路配置及長(zhǎng)度是否正常
9. 油箱過(guò)濾器在油面之上 加油至油面計(jì)之上基準(zhǔn)點(diǎn)
ATOS葉片泵的常見(jiàn)故障原因ATOS維修
10. 葉片不能從轉(zhuǎn)子漕中滑出 修理泵
11. 連軸器發(fā)出噪音 更換連軸器并檢查軸心是否同心
12. 油箱空氣濾清器堵塞或規(guī)格太小 清洗空氣濾清氣或更換適當(dāng)規(guī)格濾清器
13. 回轉(zhuǎn)速過(guò)高 按泵規(guī)定回轉(zhuǎn)速選擇電機(jī)回轉(zhuǎn)速（根據(jù)樣本）
14. 設(shè)定壓力過(guò)高 檢查壓力表是否壓力設(shè)定正常
15. 泵軸承損壞 更泵并檢查軸心是否同心
16. 凸輪環(huán)磨損 異常的磨損系油的清潔度太臟,。
17. 泵蓋上緊不良 以扭力板手再重新裝配泵
18. 泵嚴(yán)重磨損（凸輪環(huán),、轉(zhuǎn)子 、分流板,、葉片） 油清潔度太臟,，更換泵及液壓油
C.流量不足 1. 無(wú)油排出 參照A方式處理
2. 吸入真空度過(guò)大，因吸入空氣引起空蝕現(xiàn)象 檢查吸入濾油網(wǎng),，盡量使用軟管或直管
3. 轉(zhuǎn)子,、分流板磨損 修理泵
4. 泵蓋上緊不良 以扭力板手再重新裝配泵
5. 油的秥度過(guò)低 更換油，加裝冷卻器

ATOS電磁閥DKZOR-AE-173-S5/I廣東總銷售處型號(hào)如下：
DHI-0751/2/FI/NC-X24DC23,
DHI-0751/2/FI/NO-X24DC23,
DHI-0751/2/WP-X230/50/60AC,
DHI-0751/2/WP-X230/50/60AC23/PE,
DHI-0751/2/WP-X24DC,
DHI-0751/2-X110/50/60AC23,
DHI-0751/2-X230/50/60AC,
DHI-0751/2-X24DC,
HO-0630/2/A-X24DC20,
DHO-0631/2/A-X24DC20,
DHO-0631/2/L1-X24DC20,
DHO-0631/2-X24DC,
DHO-0639/O-X24DC20,
DHO-0710-X24DC20,
DHO-0711-X24DC,
DHO-0713-X24DC20,
DHO-07191-X24DC,
DHO-0750/2-X24DC20