德國REXROTH先導(dǎo)控制閥是直接操作的比例方向閥?？刂七吘墡缀谓Y(jié)構(gòu)已經(jīng)過優(yōu)化，可用作4WRKE型比例方向閥的先導(dǎo)控制閥,。比例電磁閥是壓力密封的濕針直流電磁閥,，帶有可拆卸線圈。它們將電流按比例轉(zhuǎn)換為機(jī)械力,。電流的增加導(dǎo)致相應(yīng)更高的螺線管力,。設(shè)定的電磁力將在整個(gè)控制行程中保持恒定，德國REXROTH比例方向閥4WRKE型現(xiàn)貨,。

德國REXROTH比例方向閥4WRKE型現(xiàn)貨

 

德國REXROTH先導(dǎo)控制閥是直接操作的比例方向閥訂貨號(hào)R900973369型號(hào)4WRKE 25 E350L-3X / 6EG24K31 / A1D3M,。控制邊緣幾何結(jié)構(gòu)已經(jīng)過優(yōu)化,，可用作4WRKE型比例方向閥的先導(dǎo)控制閥,。比例電磁閥是壓力密封的濕針直流電磁閥，帶有可拆卸線圈,。它們將電流按比例轉(zhuǎn)換為機(jī)械力。電流的增加導(dǎo)致相應(yīng)更高的螺線管力,。設(shè)定的電磁力將在整個(gè)控制行程中保持恒定,。

力士樂先導(dǎo)控制閥主要由殼體（1），比例電磁閥（2和3）,，閥控制閥芯（4）和彈簧（5和6）組成,。在非致動(dòng)狀態(tài)下，兩個(gè)致動(dòng)器都連接到罐,。如果兩個(gè)螺線管（2或3）中的一個(gè)被激勵(lì),，則磁力將閥控制閥芯（4）朝向彈簧（5或6）移動(dòng)。在克服重疊區(qū)域之后,，兩個(gè)致動(dòng)器中的一個(gè)與罐的連接被阻擋,，并且與壓力室的連接成為可能。從P到主級(jí)的控制室有流動(dòng),。

德國REXROTH比例方向閥4WRKE型現(xiàn)貨

4WRKE型閥門是2級(jí)比例方向閥,。它們控制流動(dòng)方向和尺寸。主級(jí)是位置控制的,，因此在流量較大的情況下,，控制閥芯位置也與流動(dòng)力無關(guān),。

閥門主要由先導(dǎo)控制閥（1），殼體（8）,，主控閥芯（7）,，蓋板（5和6），定心彈簧（4）,，感應(yīng)位置傳感器（9）和減壓閥（3）,。如果沒有輸入信號(hào)，主控制閥芯（7）將通過定心彈簧（4）保持在中心位置,。蓋子（5和6）中的兩個(gè)控制室通過閥門控制閥芯（2）連接到油箱,。主控制閥芯（7）通過感應(yīng)位置傳感器（9）連接到適合的控制電子元件。主控制閥芯（7）的位置變化和放大器的結(jié)點(diǎn)求和處的指令值的變化都產(chǎn)生電壓差,。在比較命令值和實(shí)際值時(shí),，通過電子裝置確定可能的控制偏差，并向先導(dǎo)控制閥（1）的比例電磁閥提供電流,。電流在螺線管中感應(yīng)出一個(gè)力,，該力通過一排柱塞操作控制閥芯。通過控制橫截面激活的流量導(dǎo)致主控制閥芯的調(diào)節(jié),。主控制閥芯（7）與安裝在其上的感應(yīng)位置傳感器（9）的芯部一起移位,，直到實(shí)際值對(duì)應(yīng)于指令值。在受控狀態(tài)下,，主控制閥芯（7）被力平衡并保持在該受控位置,。控制閥芯行程和控制開度與指令值成比例地變化,?？刂齐娮釉稍陂y門中。通過調(diào)節(jié)閥門和電子元件,，

不得讓油箱管路空著; 在相應(yīng)的安裝條件下,，必須安裝預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為2 bar）。

閥門的特殊性第二階段基本上是我們的比例閥模塊的設(shè)置,。“零點(diǎn)主級(jí)”的零點(diǎn)調(diào)整在出廠時(shí)進(jìn)行,，可通過控制電子裝置中的電位計(jì)在標(biāo)稱行程的±30％范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。通過卸下外殼前側(cè)的插頭螺釘,，可以訪問集成控制電子元件,。當(dāng)更換先導(dǎo)控制閥或控制電子設(shè)備時(shí)，需要重新調(diào)整它們,。所有調(diào)整只能由指導(dǎo)專家實(shí)施,。

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