德國(guó)REXROTH比例減壓閥R901335400產(chǎn)品供應(yīng),，先導(dǎo)式減壓閥主要由閥體,、主彈簧,、主閥芯、主閥座,、活塞,、先導(dǎo)閥芯、先導(dǎo)閥座,、先導(dǎo)活塞和調(diào)整彈簧等組成,。擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)整彈簧,，頂開先導(dǎo)閥芯,，介質(zhì)從進(jìn)口側(cè)進(jìn)入活塞上方，由于活塞面積大于主閥閥芯面積,，推動(dòng)活塞向下移動(dòng),，使主閥打開，由閥后壓力平衡調(diào)節(jié)彈簧的壓力改變導(dǎo)閥的開度,，從而改變活塞上方的壓力,，控制主閥芯的開度使閥后壓力保持恒定。

德國(guó)REXROTH比例減壓閥R901335400產(chǎn)品供應(yīng)

 

德國(guó)REXROTH比例減壓閥R901335400是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,，將介質(zhì)的壓力降低,，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),，在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，保護(hù)其后的生活生產(chǎn)器具,。

德國(guó)REXROTH比例減壓閥R901335400是先導(dǎo)式減壓閥,。它們用于限制液壓系統(tǒng)的工作壓力。這些閥可用于根據(jù)電氣指令值限制壓力的無(wú)級(jí)設(shè)定。閥基本上由具有主閥芯插入件（3）的殼體（1）,，具有最大壓力限制的夾層板閥（2）和比例先導(dǎo)控制閥（11）組成,。施加在通道P上的壓力作用在主閥芯（3）上。同時(shí),，端口P處的壓力通過(guò)設(shè)有噴嘴（4,5）的控制管線（6,7）施加到主閥芯（3）的彈簧加載側(cè),。通過(guò)連接孔（9），壓力同時(shí)施加到比例先導(dǎo)控制閥（11）的提動(dòng)頭（10）上,。導(dǎo)向提升閥（10）處的液壓力抵抗比例螺線管（12）的與指令值相關(guān)的力,。如果液壓力超過(guò)螺線管力，則先導(dǎo)閥芯打開（10）,。先導(dǎo)油現(xiàn)在可以通過(guò)控制管路（13）流入油口Y（14）和油箱; 因此,，在主閥芯（3）上通過(guò)控制管線（6,7）產(chǎn)生壓降。從端口P到T的連接被釋放,。主閥芯（3）控制油口P的設(shè)定工作壓力,。作為防止不允許的高壓的液壓保護(hù)，已經(jīng)集成了彈簧加載的減壓閥（2）,。該最大壓力限制預(yù)先設(shè)定為相關(guān)的額定壓力（參見表格6）,。在閥的工作范圍內(nèi)，提升閥（15）通過(guò)彈簧（16）保持在閥座（17）上并因此關(guān)閉,。如果主閥芯（3）的彈簧腔中的壓力超過(guò)閥的最大允許設(shè)定壓力,，則提升閥（15）壓靠壓縮彈簧（16）并且打開與彈簧腔的連接。通過(guò)油口Y（14）,，先導(dǎo)油流入油箱,。由于控制線（6,7），在主閥芯（3）處發(fā)生壓降,。從端口P到T的連接被釋放。主閥芯（3）控制端口P中設(shè)定的最大工作壓力,。通過(guò)調(diào)節(jié)元件（19）,，如果需要，可以減小預(yù)設(shè)壓力,。端口Y（14）必須通過(guò)外部管道連接到油箱,。與油箱的連接應(yīng)減壓。通過(guò)端口X（18）,，可以卸載閥門或者可以限制最大壓力,。

使用閥門型DBEM和3DREM，可以使用指令值衰減器電位計(jì)“Gw”改變外部放大器的制造公差,。使用“Limit”參數(shù)設(shè)置數(shù)字放大器,。在此，不得超過(guò)根據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)的控制電流。為了能夠?qū)⒍鄠€(gè)閥門調(diào)整到相同的特性曲線,，不要將壓力設(shè)置為高于額定壓力的最大設(shè)定壓力,，命令值為100％。

用于系統(tǒng)壓力限制的先導(dǎo)閥
由比例電磁鐵控制
用于底板安裝和螺紋連接：根據(jù)ISO 6264的移植模式
最大壓力釋放功能
閥門和控制電子設(shè)備來(lái)自單一來(lái)源
外部控制電子設(shè)備

德國(guó)REXROTH比例減壓閥R901335400產(chǎn)品供應(yīng)