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全新單向閥vickers上市了
閱讀：679 發(fā)布時間：2015-12-29全新的VICKERS產品上市了，歡迎廣大新老客戶報價,，我們將竭誠的為您服務,！您的滿意就是我們不斷努力的動力!下面是產品的詳細介紹,，希望通過介紹大家對和這個產品可以了解的更多,，也歡迎大家隨時致電我們公司，我們有專業(yè)的人員可以為您服務,！
2)VICKERS液壓缸的“支承”,。
在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏,，在活塞和活塞桿的重力下,，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑,。
(3)實現液壓缸鎖緊。
當換向閥處于中位時,，兩個液控單向閥關閉,，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液,，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。
(4)大流量排油,。
VICKERS液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大,。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大,，此時若采用小流量的滑閥,，會產生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度,；若加設液控單向閥,，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開,，便可以順利地將右腔油液排出,。
(5)作充油閥。
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,，因高壓油和自重的作用,，致使下降迅速，產生吸空和負壓,，必須增設補油裝置,。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能,。
(6)組合成VICKERS換向閥,。
在設計液壓回路時，有時可將液控單向閥組合成換向閥使用,。例如：用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯(lián)(單向閥居中),，則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出,，控制壓力油油口不工作時,，應使其通回油箱，否則控制活塞難以復位,，單向閥反向不能截止液流,。
vickers液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路K，當控制油路未接通壓力油液時,，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作,，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動,。當控制油路油控制壓力輸入時,，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥,，使進出油口接通,。若出油口大于進油口就能使油液反向流動,。
VICKERS液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓)大小，合理選擇液控單向閥的結構(簡式或復式)及泄油方式(內泄或外泄),。對于內泄式液控單向閥來說,，當反向油出口壓力超過一定值時，液控部分將失去控制作用,，故內泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場合,；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場合，以降低zui小的控制壓力,，節(jié)省控制功率,。系統(tǒng)若采用內卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動和噪聲,。 液控單向閥有足夠的控制壓力,，不允許控制壓力失壓。應注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求,。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時,，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對控制油路壓力的影響，以免出現液控單向閥的誤動作,。 液控單向閥組合成換向閥使用,。例如：用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯(lián)(單向閥居中)，則相當于一個三位三通VICKERS換向閥的換向回路,。需要指出,，控制壓力油油口不工作時，應使其通回油箱,，否則控制活塞難以復位,，單向閥反向不能截止液流。