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Parker齒輪泵PGP130的維修方法及檢修步驟

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Parker齒輪泵PGP130固定排量系列由于其鑄鐵結(jié)構(gòu)而提供了高性能和高耐用性,,使其成為建筑設(shè)備市場特別是小型建筑設(shè)備的理想選擇。 這些泵具有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的輸出軸,,端口和安裝件,,在275 bar的連續(xù)壓力下可提供高達(dá)25 GPM的壓力,,在210 bar的連續(xù)壓力下可提供27.5 GPM的壓力。 鑄鐵結(jié)構(gòu)和緊湊型設(shè)計(jì)使PGP130系列能夠在有限的空間中提高性能,,這些空間通常使用剛性較低的鋁制泵,,可作為標(biāo)準(zhǔn)泵和串聯(lián)泵使用,。
齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng),。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi),。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵,,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間,。
美國Parker外嚙合齒輪泵是應(yīng)用Z廣泛的一種齒輪泵,,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示,,主要有主動(dòng)齒輪,、從動(dòng)齒輪,、泵體、泵蓋和安全閥等組成,。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),,主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單,、重量輕,、造價(jià)低、工作可靠,、應(yīng)用范圍廣,。齒輪泵工作時(shí),,主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn),。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí),,吸入室容積增大,壓力降低,,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi),;吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中,。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體,。泵體上裝有安全閥,,當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí),輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥,,使高壓液體返回吸入管。內(nèi)嚙合齒輪泵,,它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成,。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,,液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室,。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管,。
派克齒輪泵除具有自吸能力,、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外,,泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡單,,流量均勻、工作可靠等特性,,但效率低,、噪音和振動(dòng)大、易磨損,,主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,,溫度一般不超過70 ℃,,例如潤滑油、食用植物油等,。一般流量范圍為0.045~30ms/h,,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min,。
維修方法:
1.齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小,。如果是輕微磨損,,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復(fù),。如果軸磨損嚴(yán)重,,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,,軸承部位要熱處理,, 硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm,。
2.齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,, 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù),, 則泵體寬度尺寸也要改變,,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求,。
3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,,輕微的可在平板上研磨修平,,磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差,、端面對孔中心線的垂直度允差,、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm,。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。
4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后,,軸承滾針應(yīng)更換,。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm,長度允差為0.1mm,,與軸配合間隙應(yīng)在0.01mm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),,滾針間要相互平行布置,。
檢修步驟:
拆卸
拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作,,熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),,工藝流程,運(yùn)行狀態(tài),;拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎,,避免損壞設(shè)備零部件。
二,、復(fù)查數(shù)據(jù)
對齒輪泵各部件配合間隙,應(yīng)做全面檢查,,部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見表1——1。
三,、檢查
對拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查,,對齒輪作著色檢查,,不允許存在裂紋;軸頸的圓錐度合格,,表面不得有劃痕,粗糙度Ra的大允許值為1.6μm,;端蓋,、托架、泵體不得有明顯缺陷,。
四,、修復(fù)或更換
對超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換,對需修復(fù)的零部件,,修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),。
五,、組裝及調(diào)整
齒輪端面與端蓋,,托架的軸向間隙,,依靠改變端蓋,,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整;緊固端蓋螺栓時(shí),,用力對稱均勻,,邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,,遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí),,應(yīng)松掉螺栓重緊,;加填料或裝油封時(shí),緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,,不可緊得過死,。
六、試車
水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍,,保持5min不漏,試車運(yùn)行期間,,無泄漏,,運(yùn)行聲音正常,無異常振動(dòng),出口壓力符合要求為合格,。

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