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ATOS齒輪泵配件的修理指南
閱讀：1070 發(fā)布時(shí)間：2014-12-3ATOS齒輪泵的故障有些是外界因素引起,，采取維護(hù)保養(yǎng)或調(diào)整的方法即可解決,。有些則是泵的零部件磨損后精度超差或油泵咬死等原因所造成，必須拆卸檢查,，區(qū)分情況,，合理修復(fù)。
(一)齒輪的修理
ATOS齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)日久之后,，在齒輪的兩個(gè)端面和齒廓表面均存不同程度的磨擔(dān)或擦傷,，這種情況應(yīng)視具體磨損程度采取修復(fù)或更換。
1.齒輪兩側(cè)端而僅是輕微的起線樣磨損,，可少目研磨法將起線毛刺痕跡研去并拋光,，即可重新使用。
2.端面嚴(yán)重磨損,，齒廓表面雖有磨損,，但不嚴(yán)重(常用看色法檢查，齒高接觸尚達(dá)55%,，齒向接觸尚達(dá)60%以上者),，可將嚴(yán)重磨損的斷輪放在平面磨床上將磨損處磨出(在保證與孔的垂直度前提下，亦可精車(chē)),。但需注意,，對(duì)另一只齒輪也必須修整至等高(要求齒輪厚度差值在0.005mm以下)。其技術(shù)要求可參見(jiàn)圖2-9中如(a)所示,。修磨后的齒輪用油石將齒廓銳邊倒鈍,，但不宜倒角。
3.齒輪經(jīng)修磨后,，其厚度減小,，為保證容積效率和密封，其泵體端面亦必須磨削至規(guī)定允差范圍,，以保證修復(fù)后裝配的軸向間隙,，防止內(nèi)泄漏。
4.若齒輪的齒廓或刮傷嚴(yán)重，形成顯著的多邊形,，嚙合線已失去密封性能,，可用油石研去多邊形處毛刺，再將齒輪嚙一合面調(diào)換方位即可繼續(xù)使用,。
5,。若齒形齒廓接觸不好，著色檢查達(dá)不到要求,，刮傷嚴(yán)重,，沒(méi)有修復(fù)價(jià)值，則應(yīng)予更換,。
(二)泵體的修理
泵體的磨損一般發(fā)生在吸油腔處,，在泵啟動(dòng)時(shí)，壓力突然升高,，壓力很不平衡,，即使在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，也不可能達(dá)到理想的壓力平衡,。因此,，在泵體的吸油腔區(qū)域中常產(chǎn)生磨損或刮傷。CB型泵為提高其機(jī)械效率,，徑向間隙放得較大,，通常取為0.13~0.16mm,因此，一般情況下,，齒輪的齒頂圓不會(huì)碰擦泵體的內(nèi)孔,。但ATOS齒輪泵在剛啟動(dòng)時(shí)，壓力沖擊大,，壓油腔處對(duì)齒輪形成單面的徑k:}}}功,，會(huì)致使齒頂圓柱面與泵體內(nèi)孔吸油腔處碰擦，造成磨損或刮傷,。由于CB型ATOS齒輪泵的泵體兩端面上襄開(kāi)有卸荷槽,，故不能翻轉(zhuǎn)180%使用。如果吸油腔磨損或擦傷輕微,，可用油石或砂皮去除其痕跡后繼續(xù)使用,。因?yàn)閺较蜷g隙對(duì)內(nèi)泄漏影響較軸向間隙小，所以,，這對(duì)使用性能沒(méi)有多大影響;前后蓋板因與齒輪直接接觸,，一般均會(huì)磨損，應(yīng)經(jīng)常檢查,，加以修理,。
泵體與前后蓋板的技術(shù)要求，如圖2-9中的(b)(c)(d)所示。這三個(gè)零件的材料都是普通鑄鐵,，它們的結(jié)合端面要求有嚴(yán)格的密封性,。在修理時(shí)，可在平面磨床上磨平,，或在研磨平板上研平,，其接觸一般不低于85%，其精度要求,，平面度允差0.01mm;端面對(duì)孔的垂宜度允差為0.01mm,泵體兩端面平行度允差0.0.1mm,，兩孔軸心線的平行度允差0.01mm。
(三)長(zhǎng)短軸與軸承的修理
1.長(zhǎng)短軸與軸承滾針或骨架油封的接觸處產(chǎn)生磨損,，輕的經(jīng)拋光后可緩續(xù)使用,，磨損嚴(yán)重的，應(yīng)予更換新軸,。
2.軸承座圈，由于熱處理的硬度較齒輪為高,，一般不會(huì)磨損,，運(yùn)轉(zhuǎn)日久后若產(chǎn)生刮傷，可用油石輕輕推去痕跡,，即可繼續(xù)使用,。嚴(yán)重者，可以未磨損的那面座圈端面,，與磨床工作臺(tái)接觸作為基準(zhǔn),，對(duì)磨損端面進(jìn)行磨削加工。并保證兩端面平行度與端面和內(nèi)孔的垂直度均在0.01mm允差范圍內(nèi),。若內(nèi)孔和座圈磨損嚴(yán)重,，則應(yīng)及時(shí)換用新的軸承座圈。
3.滾針軸承的滾針長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后,，亦會(huì)產(chǎn)生磨損,，若滾針發(fā)生剝落或點(diǎn)蝕麻坑，則必須更換滾針,，并保證全部滾針直徑的大小差不應(yīng)超過(guò)0.003mm,，長(zhǎng)短允差為0.1mm左右，滾針應(yīng)如數(shù)充滿軸承殼體內(nèi),，以免滾針在滾動(dòng)時(shí)傾斜,，惡化運(yùn)動(dòng)精度。
4.軸承保持架損壞或變形,，應(yīng)予更換,。