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VICKERS齒輪油泵磨損后維修注意事項
閱讀：1036 發(fā)布時間：2014-11-5VICKERS齒輪油泵磨損后維修注意事項：
1,、VICKERS齒輪油泵主動軸與襯套磨損后的修復(fù)
由于VICKERS齒輪油泵主動齒輪本身重量及被動齒輪嚙合時產(chǎn)生的徑向推力,，容易使軸和襯套孔產(chǎn)生偏磨，間隙增大,。因此在工作中機油會因間隙增大而產(chǎn)生泄漏,，供油量減少。主動軸與襯套磨損后,，可用修軸頸或修襯套方法來恢復(fù)配合間隙,。在軸頸磨損輕微時，只需壓出舊襯套換上新襯套,，而軸一般可不修,，這樣配合間隙可恢復(fù)到允許的范圍內(nèi)。在軸與襯套磨損都很嚴重,，配合間隙增加很大時,，不僅要更換襯套,，而且軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊將直徑加大，然后再磨削到標準尺寸,，以恢復(fù)軸頸與襯套的配合要求,。
2、VICKERS齒輪泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后的修復(fù)
泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后,，對泵油量影響很大,。當軸與襯套或軸孔磨損嚴重時，工作中齒頂與泵殼內(nèi)腔表面會產(chǎn)生不應(yīng)有的接觸,。又由于出油腔比進油腔壓力高,，在其壓力差作用下，齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多,，因此泵殼內(nèi)腔在此處磨損較多,，使內(nèi)腔與齒頂間隙增大。因而造成機油泵進,、出油腔間的壓力差減少,，使輪齒刮油和壓油作用降低，造成供油壓力下降,，泵油量減少,。泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以修復(fù)。其次,，由于輪齒在齒厚方向的磨損,，使主、被動齒輪的嚙合間隙增大,。其磨損特點是單側(cè)磨損較重,，因此可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。
3,、齒輪端面與泵蓋磨損后的修復(fù)
齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面之間留有一定的間隙,，稱端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面的接觸面產(chǎn)生的磨損會使此端面間隙增大,，當超過極*,，對泵油量將有明顯的影響。當齒輪端面磨損時,，可把端面磨平,，同時再研磨VICKERS齒輪油泵殼體分解面，以保證泵的端面間隙在要求的范圍內(nèi),。