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德國Alpha減速機(jī)工作原理
閱讀：1322 發(fā)布時(shí)間：2014-9-4
電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),，求減速機(jī)扭矩如下公式：減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù),。
扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù),。
它的種類繁多,，型號各異，不同種類有不同的用途,。德國Alpha減速器的種類繁多,，按照傳動類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī),；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī),；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒輪減速機(jī),；按照傳動的布置形式又可分為展開式,、分流式和同軸式減速機(jī)。以下是常用的減速機(jī)分類：
1,、擺線減速機(jī)
2,、硬齒面圓柱齒輪減速器
3,、行星齒輪減速機(jī)（車間現(xiàn)用）：齒圈固定，太陽輪主動,，行星架被動,。從演示中可以看出，此種組合為降速傳動,，通常傳動比一般為2.5～5,，轉(zhuǎn)向相同。
4,、軟齒面減速機(jī)
5,、三環(huán)減速機(jī)
6、起重機(jī)減速機(jī)
7,、蝸桿減速機(jī)
8,、軸裝式硬齒面減速機(jī)
9、無級變速機(jī)
蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,，可以有較大的減速比,，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上,。但是一般體積較大,，傳動效率不高，精度不高,。諧波減速機(jī)的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動和動力的,，體積不大、精度很高,，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限,、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差,，輸入轉(zhuǎn)速不能太高,。