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帶您了解OMAL氣動執(zhí)行器的結構與性能詳解
閱讀：1368 發(fā)布時間：2014-7-31 意大利OMAL氣動執(zhí)行器又叫氣動裝置或者氣動執(zhí)行機構俗稱氣動頭，是用氣壓力驅動啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置,。本文對氣動頭的各種技術要求,，進行闡述,。
OMAL氣動執(zhí)行器的結構
1,、氣動裝置主要由氣缸,、活塞、齒輪軸,、端蓋,、密封件、螺絲等組成;成套氣動裝置還應該包括開度指示,、行程限位,、電磁閥、定位器,、氣動元件,、手動機構、信號反饋等部件組成,。
2,、氣動裝置與閥門的連接尺寸應符合ISO5211(底部)、 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定,。
3,、帶手動機構的氣動裝置，在氣源中斷時,，應能用其手動機構進行閥門的啟閉操作,，面向手輪時，手輪或手柄應逆時針旋轉為閥開,，順時針旋轉為閥關,。
4、活塞桿端部為內(nèi),、外螺紋時,，應有標準扳手適用的扳手口。
5,、活塞的密封圈應便于更換與檢修,。
6、帶緩沖機構的氣動裝置,，其緩沖機構的行程長度可參照omal氣動執(zhí)行器,。
7、帶可調(diào)緩沖機構的氣動裝置,，應有缸體外部調(diào)節(jié)其緩沖作用的機構,。
8、氣缸進出氣口的螺紋尺寸應符合MANUR NORM(附件標準) GB/T7306.1,、GB/T7306.2 和 GB/T7307 的規(guī)定,。
OMAL氣動執(zhí)行器的性能
1,、氣動裝置額定輸出力或力矩應符合 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定
2、在空載情況下,，對氣缸內(nèi)輸入一定的氣壓,，其動作應平穩(wěn)，無卡阻及爬行現(xiàn)象,。
3,、在 0.6MPa 的空氣壓力下，氣動裝置啟,、閉兩個方向的輸出力矩或推力,，其值應不小于氣動裝置標牌所標示的數(shù)值，且動作應靈活,，不允許各部位出現(xiàn)*變形及其他異?，F(xiàn)象。
4,、密封試驗用zui大工作壓力進行試驗時,，從各自背壓一側泄漏出的空氣量不允許超過 (3+0.15D)cm3/min(標準狀態(tài));從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過 (3+0.15d)cm3/min,。
5,、強度試驗用 1.5 倍的zui大工作壓力進行試驗，保持試驗壓力 3min 后,，其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結構變形,。
6、動作壽命次數(shù),，氣動裝置模擬閥門動作,，在保持兩個方向的輸出力矩或推力能力的情況下，啟閉操作的啟閉次數(shù)應不低于 50000 次(啟—閉循環(huán)為一次),。
7,、帶緩沖機構的氣動裝置，當活塞運動到行程終端位置時,，不允許出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象,。
OMAL氣動執(zhí)行器的表面和外觀質量
1、鑄造氣缸的端蓋,、端法蘭,、箱體上不得有劃痕、割痕,、氣孔,、毛刺等。
2,、氣動裝置外表面涂漆層或化學處理層應平整,、光滑,、色澤均勻，無油污,、壓痕和其他機械損傷,。