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學(xué)習(xí)ATOS葉片泵常見(jiàn)故障的排除方法
閱讀:1140 發(fā)布時(shí)間:2014-1-10 問(wèn)題:ATOS葉片泵常見(jiàn)故障的排除方法,?
解答:在ATOS葉片泵的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中一般都有詳細(xì)的安裝指南與注意事項(xiàng),。但在實(shí)際使用過(guò)程中,往往還存在或出現(xiàn)這樣那樣的故障與問(wèn)題,,這些問(wèn)題絕大多數(shù)應(yīng)屬于使用不當(dāng)造成,,使用不當(dāng)占油泵損壞的比例高達(dá)95%以上,真正屬于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的卻是很少,。為了區(qū)別是屬于哪一類問(wèn)題,,正確的使用與判定故障原因,,特提供以下經(jīng)驗(yàn)供參考:
一、ATOS葉片泵使用不當(dāng)?shù)膸追N表現(xiàn):
1,、錯(cuò)誤的安裝方法:
a,、連軸器過(guò)于緊:由于連軸器與軸配合間隙太小或無(wú)間隙,在用力敲擊時(shí),,軸承會(huì)受傷,,導(dǎo)致軸承早期損壞而影響整個(gè)泵芯的壽命。
b,、軸頭軸向受力:由于連軸器在安裝時(shí)沒(méi)有一定的軸向間隙,,硬件安裝會(huì)使軸承與軸承擋圈損壞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)傷及整個(gè)泵芯,。
c,、同軸度超差:如果安裝時(shí)同軸度超過(guò)規(guī)定值,會(huì)使軸承及整個(gè)泵芯偏心而早期損壞,,一般控制在≤0.1毫米左右為好,。
2、系統(tǒng)環(huán)境惡劣
a,、油太臟:由于不是密封狀態(tài),,周圍粉塵及鐵混入油液中能使油泵早期損壞。
b,、溫度太高:由于未裝冷卻裝置,,在機(jī)器連續(xù)使用中,油溫會(huì)不斷升高,。如果油溫長(zhǎng)期高達(dá)70度以上時(shí),,油泵壽命會(huì)大大縮短,一般在半年到一年中就會(huì)損壞(有時(shí)更短),。
c,、油中進(jìn)水:在有水冷卻的裝置中,由于水管的密封不好,,導(dǎo)致水進(jìn)入了油液中,,使泵芯零件產(chǎn)生了生銹、抱死,、葉片甩不出等現(xiàn)象,。
3、旋轉(zhuǎn)油口方向時(shí)產(chǎn)生的錯(cuò)誤:
a,、泵芯肖子未進(jìn)肖孔里去(或旋轉(zhuǎn)時(shí)拔出造成),,這是油泵吸油口空間縮小,吸油遇阻吸油不暢,表現(xiàn)為:噪音特大,,壓力擺動(dòng),,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使油溫升高過(guò)快,定子內(nèi)曲線沖擊成波紋狀后壽命縮短,。
b,、旋轉(zhuǎn)時(shí)將密封圈切邊或螺釘緊固不勻產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
二,、ATOS葉片泵常見(jiàn)故障現(xiàn)象的判定:
1,、研泵(燒盤(pán)):原因:油太臟,安裝不當(dāng),,油中進(jìn)了水,,油中有鐵屑(新機(jī)市場(chǎng)發(fā)生)。油溫度高或零部件制造精度不夠,。
3、噪音大:特別大時(shí)
a.進(jìn)油口漏氣,。(O型圈密封失靈,,螺釘太長(zhǎng)或法蘭太薄)
b.過(guò)濾器堵塞,,進(jìn)油流量不夠,。
c.油的粘度太高。(天氣太冷或牌號(hào)不對(duì))
d.裝配錯(cuò)誤,。(調(diào)換進(jìn)出口方向位置時(shí)方法及要領(lǐng)不妥或密封圈未裝好及泵芯定位肖未插到后蓋的空里去等),。
比較大時(shí)
a.上述情況均勻存在。
b.產(chǎn)品質(zhì)量不好,。
3,、系統(tǒng)無(wú)壓力:
a.溢流閥失靈。(需清洗或更換)
b.減壓閥失靈,。(需清洗或更換)
4,、定子內(nèi)曲線呈搓衣板狀的波紋時(shí):屬吸油不暢所致,現(xiàn)象是壓力不穩(wěn),,壓力太低,,噪音偏高,有明顯的金屬敲擊聲,,以及因吸入空氣被壓縮后產(chǎn)生的劈哩啪啦聲,,原因如下:
a.油液太粘吸油不足。
b.吸油過(guò)濾器堵塞或太小,、吸油面積不夠,。
c.油位太低,油液不到位。
4,、系統(tǒng)如果出現(xiàn)壓力超過(guò)額定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)下列情況:
a.殼體斷裂,。
b.定子斷裂。
c.軸斷裂,。
d.螺釘斷裂,。
e.壽命縮短。
原因:油液太臟或進(jìn)入了鐵屑后溢流閥及其他功能閥卡死,。就會(huì)導(dǎo)致壓力無(wú)限升高,,如果系統(tǒng)的“安全保護(hù)”設(shè)計(jì)的不合理或“安保系數(shù)”太低同樣會(huì)造成瞬間壓力超標(biāo),系統(tǒng)壓力超過(guò)額定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),,泵芯內(nèi)部零部件承*高壓從而導(dǎo)致了某一零件的斷裂或壽命急速的縮短,。檢查壓力的方法:在油泵進(jìn)、出油口處連接壓力表,,在正常工況下觀察壓力情況,。
三、油泵嚴(yán)重?fù)p壞后的技術(shù)鑒定:油泵損壞后,,首先要檢查外觀,、內(nèi)在及相關(guān)現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)下列現(xiàn)象時(shí),,它的相應(yīng)原因就可以確定:
1,、軸承損壞:當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞多出損傷,其中只要有軸承損壞的,,一律視為安裝不當(dāng)造成,。(因?yàn)檩S承損壞在先、當(dāng)軸承損壞后,,軸就出現(xiàn)擺動(dòng),,告訴擺動(dòng)不會(huì)引起其他件損壞)
2、內(nèi)膽有繡:當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞多處損傷,,其中只要有銹跡存在的,。一律視為油液中進(jìn)水造成。(因?yàn)橛鸵赫r(shí),,永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)生銹情況)
3,、油質(zhì)不好:當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞。只要油液中存有贓物,、異物或油已變黑,,一律視為油臟、油質(zhì)不好造成,。
4,、新軸斷裂:應(yīng)設(shè)法檢查斷裂位置,,如果是材料或熱處理不好,它的損壞點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是zui薄弱環(huán)節(jié),,也就是zui小直徑處或花健處,,如果不在zui弱地點(diǎn)斷裂應(yīng)當(dāng)視為安裝不當(dāng),同軸度偏差太大造成,。
5,、在檢查材料時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)材料的成份,,金相組織,,硬度等進(jìn)行檢查,同時(shí)還要對(duì)損壞零件的先后順序和因果關(guān)系等進(jìn)行分析,,zui終能查出原因,。
四、下面幾項(xiàng)屬于產(chǎn)品制造中的質(zhì)量問(wèn)題:
1,、噪音偏高:只要其它原因都排除時(shí),,應(yīng)屬于質(zhì)量問(wèn)題。
2,、零件劃傷:轉(zhuǎn)了與側(cè)板的劃傷是相對(duì)稱的,,對(duì)角劃傷的現(xiàn)象應(yīng)是質(zhì)量問(wèn)題。
3,、軸斷裂:當(dāng)斷在zui薄弱的地方,同時(shí)其它件均完好時(shí)是軸的質(zhì)量問(wèn)題,。
4,、轉(zhuǎn)子斷裂:其它件都沒(méi)斷,只有轉(zhuǎn)子斷,,是質(zhì)量問(wèn)題,。
5、葉片斷裂:其它件都沒(méi)斷,,只有葉片斷,,是質(zhì)量問(wèn)題。
以上內(nèi)容均根據(jù)實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,,供參考,,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正,。